同时邀请60多为全球顶级汽车业内龙头“大佬”，这场“王者夜宴”在汽车业内也并不多见，就在昨天，“痴迷”顶级造车技术的许家印再赴德国，在法兰克福举行大型答谢晚宴，宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO，为“恒驰”汇聚了当今全球最强的汽车工程技术力量。此番恒大联合多家世界汽车工程技术巨头共商合作，既是全球汽车工业的最强力量历史上首次汇聚，也可视为恒大造车的又一里程碑事件。
许家印设答谢晚宴款待60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CE
许家印畅谈合作愿景
“王者夜宴”汇集哪些行业大师
此趟行程中，恒大成功地举办的这场晚宴汇聚了当今全球最强的汽车工程技术力量，如Magna（麦格纳）、FEV集团、EDAG（爱达克）等，都是世界上首屈一指的汽车工程技术龙头企业，而Bosch集团（博世）、Continental集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto集团（伟巴斯特）、Mahle（马勒）则都是公认的世界最顶级汽车零部件供应商。
宴会上，龙头企业掌门人在发言时纷纷表示，过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作，但从未一起合力做一件大事。而如今让全球最顶尖汽车工程领域龙头企业实现历史性首次大聚合的，就是恒大。恒大有伟大的梦想、有坚定的决心、有雄厚的实力，只有恒大能够做到这一壮举。他们表示，对合作前景充满信心，将为实现恒大的汽车梦全力以赴！
AVL集团CEO Helmut List畅谈合作愿景并表示，今天的合作是一个全新的开始，我们将共同努
EDAG集团CEO Cosimo de Carlo畅谈合作愿景并表示，对这次合作充满信心，一起创造历
技术+人才：恒大“朋友圈”强劲升级
能源汽车作为拥有万亿市场空间的新蓝海，前有比亚迪、广汽等传统车企争相入局，后有蔚来、小鹏等初创车企进场拼杀。
要想赢得市场，必须靠技术说话。而只有铸就强大的技术壁垒，才能在新能源汽车赛道脱颖而出，筑起后发优势。深知此理的恒大，自宣布造车之初就一直利用强大的资本实力网罗世界顶级技术，与德国、瑞典、荷兰、英国等多个发达国家顶级汽车工程技术巨头进行一系列合作，构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。
IAV集团CTO Mathias Kratzsch畅谈合作愿景并表示，恒大的梦想与IAV的梦想相一致
Benteler集团VP Marco Kollmeier畅谈合作愿景并表示，将全力以赴，愿意为恒大的
许家印在不到一年的时间里多次飞越欧亚大陆，通过一系列国际并购与合作，构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链，并在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术，真正实现从“跨界者”跃升成为“领军者”。
一直以来，欧洲的汽车工程技术水平都排在世界前列，而恒大与之合作的瑞典科尼赛克，德国hofer、BENTELER集团和FEV集团，荷兰e-traction和英国Protean等均来自欧洲。
Magna集团VP Drobnak Klaus畅谈合作愿景并表示，恒大过去取得举世瞩目的发展成就，我
许家印设答谢晚宴款待60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董
恒大除了坚持技术国际化以外，还非常注重人才的国际化。只有具备国际视野的顶尖技术人才，才能够让恒大巩固现有的技术优势、维持新能源汽车行业领导者的地位。
对于如何为华丽的技术阵容配备一支顶级的国际化团队，恒大有着一套独门秘籍：一方面通过融合被收购企业的外籍高管人才，快速提升自己在汽车领域的专业能力，另一方面加大新能源汽车领域高尖精人才的引进力度。
日前，恒大新能源汽车全球研究总院启动了新能源汽车史上最大规模招聘，计划在全球范围内延揽8000名新能源汽车世界顶级专家和技术精英，而工作地点遍布9个汽车工业大国。此次招聘，不仅印证了恒大新能源汽车强劲的发展势头，也意味着恒大造车将迎来一批王牌铁军，顶尖人才优势进一步夯实。
伴随着“恒驰”的不断升级，恒大已从“跨界者”转身成为“领导者”，不仅整合了全球顶尖资源和技术优势，也促进了国际间汽车工程技术巨头的行业对话，这将成为中国塑造全球新能源汽车领导品牌的生动注脚。可以预见，有了众多世界顶级合作伙伴的加持，“恒驰”未来也必将跻身全球新能源汽车顶尖行列。
