自从去年宝骏发布了新平台——R平台和随之发布的SUV车型新宝骏RS-5，上汽通用五菱迅速在此基础上发布了自己的MPV车型——RM-5和中型轿车——RC-6。今天跟大家分享的就是新宝骏RM-5。
宝骏汽车在换上了全新的“钻石”车标后，一直想突破自己之前的价格“天花板”，加上国内MPV市场宝骏已经不是一枝独秀了，十万元左右的价格区间内，可供消费者选择的车型相当之多（长安欧尚、比亚迪宋max、吉利嘉际、传祺gm6等），所以新宝骏RM-5应运而生。
那么宝骏能否在这其中找回自己的“场子”呢？请往下看：
外观
作为一台跨界风格的MPV，宝骏RM-5的外形极具特点，极具辨识度的U型进气格栅才用了矩阵式的设计元素，分体式的头灯让前脸变得十分犀利，同时日间行车灯用镀铬饰条连接起来，让车头的视觉宽度大幅延展。
分体式的设计同样运用在了车尾，贯穿式的灯带呼应了前脸，下方飞镖式灯组在夜晚点亮后辨识度较好。
车身侧面线条简洁干练，腰线从前日间行车灯延续到尾灯，并把门把手和内凹的轮廓融入其中，加上车身车顶双色的设计和较粗壮的D柱，营造了整体跨界时尚的风格。
智能配置
第二个出彩的地方就属RM-5的智能配置了，这是新车主打的亮点，包括：“智能互动”、“智能安全”、“智能驾控”和“智能声控”。值得表扬的是“智能安全”和“智能驾控”方面。新车配置了360°智能全景影像、博世9.3版本车身电子稳定控制系统、带行人识别的AEB预碰撞自动刹车和FCW防碰撞预警、SDW安全距离预警、IHBA自适应制动辅助、CMS碰撞缓解系统、IHMA智能远近光切换，还有城市与高速双场景自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、TSW限速标识预警，可谓是智能配置极为丰富。
内饰
新宝骏RM-5的内饰设计绝对是自主品牌中相当激进且大胆的，采用极简写立体式线条和平面组合，确实有一种超前的驾乘空间。内饰运用了蓝灰混搭的配色和大面积软质材料包裹，大胆才用了贯穿式空调出风口，并有8色氛围灯加持，视觉和触觉上都很有档次感。
新车还提供了“2+3”、“2+2+2”和“2+3+2"三种座椅布局，满足不同家庭的出行需求。
动力
新车搭载了一台型号为"LJO"的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩245N·m/2200-3400rpm。
糖果聊新车
- 首先值得肯定的是RM-5对安全科技配置毫不吝啬，一些配置在15万以上的车型才有的，它也搭载了，这些配置对新手司机也是特别友好；
- 外形跨界时尚，RM-5的目标群妥妥的瞄准了年轻的朋友们，不过作为一款MPV车型，成熟稳重是消费者对MPV 的固有印象，所以RM-5大胆的外形还有得到市场的检验和消费者的认可；
- 动力应该是RM-5的败笔，也不能全怪宝骏，上汽通用五菱旗下的动力总成实在是少的可怜，主力发动机就只有型号L2B的1.5L发动机和型号LJO的1.5T发动机这两款，用在RM-5身上的1.5T发动机在满足国六排放以后功率和扭矩都有所下降，并且最大扭矩的转速也提高了不少，上汽通用不把发动机技术下放，近期宝骏也只能使用老款的发动机。
- 新宝骏RM-5底盘
才用
了前麦弗逊后扭力梁的结构，其实也是宝骏730底盘的传承，换句话说新宝骏RM-5 的上市是为了传承宝骏730的衣钵，并向10万大关迈进的一款车型。
上宝骏730后悬，下RM-5后悬
面对火热的MPV市场，宝骏也拿出了自己有力的竞争车型，大家对新宝骏的RM-5的市场前景看好吗？
