今天應該很多人被中行原油寶“暴雷”的事件吸引著，但是相信很多人只知道有瓜吃，但是不知道怎麼吃，我這就帶大家一起吃這個瓜！
我們知道原油期貨是有交割日的，合約到期日，賣方將相應的貨物按質量交入交易所指定交割倉庫，買方向交易所交付相應貨款，履行期貨合約。
一般會在交割日執行合約條款的是那些石化相關的企業，這就類似於鋼鐵廠為了防止未來鋼鐵價格大跌或者大漲，買入期貨（未來以某個價格出售或購買鋼鐵的權利）以抵抗價格波動的風險。
而市場上99%以上的期貨投資者都不具備期貨交割的資格，因此各大銀行再推出紙原油的時候就可以為投資者提前移倉（平倉本月合約，開倉下個月合約），這東西也很坑，我之前的文章裡也說過，有興趣的再去看一下——原油價格處於歷史底部，如果你想抄底，先來了解下抄底工具！
這種移倉機制雖然坑，但是還是要有，一來國內投資者沒有交割資格；二來也可以降低了投資者交割日被強行平倉的風險。但是各個銀行移倉日不一樣，工行和建行在4月14日，中行卻在4月20日，但21日就是交割日了，交割日前會有大批持有者會平倉手裡的多單，不然就要運原油去交易所了，這就出現了以下令人匪夷所思的一幕。
21號晚間，5月原油合約價格跌到了負數，合約結算價變成了-37.63美元/桶換算為人民幣就是266.12元/桶。那麼持有期貨多單的投資者保證金和本金都清零還不夠結算，還需要中國銀行墊付剩餘部分，等到結算完後，中國銀行就會把這些多單的持有者持有的中行銀行卡的資金全部扣掉，扣掉之後還不夠的會上徵信系統。
以下是新浪財經報道的投資者的結算清單：持有20000手原油合約，本金388.46萬元，虧損920.7萬，還欠銀行532.23萬，一個晚上從富翁變成“負翁”，人生的起起落落在2020年變得特別常見。
這事後面肯定沒完，中行可能面臨投資者集體訴訟，但是中行原油寶產品設計雖然有問題，但是條款和風險肯定已經在投資者購買之前“通知”投資者的了，但投資者有沒有仔細看又是另外一回事，所以中行自己也有說法。這個瓜應該會特別大，搬來板凳好好吃瓜！
如果真的想抄底原油，買點石化企業股票吧，起碼你知道他是股票，買銀行紙原油的又有幾個知道這是個什麼東西呢？
對了明天還有3支可轉債申購，相關分析文章我已經發布了，有興趣的可以去看看。
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