用戶8529663891938
ETc分段收費是各高速公路路段各自為政產生的結果，高速公路方便了，車主麻煩了糊塗了，這個必須高速公路之間協調解決，。群眾反應多了是有可能解決的，反應人少了是永遠不會解決的。
ETC延時扣款是因為現ETC卡都採用記賬卡，先給車主記賬，到時高速公路集中通過銀行在你綁定銀行卡中扣款，免除了ETc被盜刷的風險，原高速公路ETC是充值卡，過高速公路直接在ETc卡中扣款，只要有刷卡設備就可以刷卡扣款，發生過多起盜刷事件。改記賬卡後有盜刷設備也沒用，盜刷了也沒有錢入賬，入賬要高速公路到銀行扣款後才能入賬，高速公路會幫盜刷者扣款入賬嗎？肯定是不可能的了。ETC不同手機隨時在身邊，盜刷機會很多。ETC要實時扣款，只有設置ETC支付密碼才能降低風險，要支付密碼ETC就增加高速公路進出時間不利通行，與人工收費差不多了。
六O後打工大叔
2019年之前我用好幾年的ETC高速卡，都是正常的，按公里收費和人工刷卡是一樣的，沒有優惠也不會多扣錢。自從說要規定全國統一ETC各種推廣都瘋了的時候。我就把ETC設備拆了！把卡退了[我想靜靜]我就猜到了肯定會亂的。所以現在都是走人工了！沒有人工通道就不上高速，走國道也不錯畢竟不跑長途，最遠也不超300公里[呲牙]等什麼時候ETC穩定了！在辦ETC吧
無聊人士168
取消省際收費站以後，因為不同的高速公路，橋樑，隧道的經營主體是不一樣的，採取分段計費這個是沒有問題的，但是分段分次延時收費這個對於車主來講就是太不方便了，如今企業的經營，都是儘可能的給消費者提供方便，但是這個壟斷行業，卻只顧方便自己，而不顧消費者的感受，真的叫人無語。必須儘快完善收費系統。使分段計費，分段收費成為分段計費，統一收費，在車輛出高速公路時，一次性繳的，我想這應該是可以做到的，關鍵是他們願不願意做？如今正好利用這段時間高速不收費的時間，能夠很好的解決這個問題。
