這幾天正是兩年一度的上海車展盛大舉行的時候，不僅是行業的盛會，更是車迷和消費者的狂歡之時。在開展的第一天媒體日裡，我大致地逛了逛車展的所有展館，我的印象是好車確實越來越多了，不過一個不爭的事實是買不起的好車也變得更多了，看著喜歡的車想想銀行卡里的餘額，還是嚥下了口水。
不過有一個品牌的展位我多呆了一會兒，因為它的車不僅顏值十分高，整體的產品力也出乎我的意料。更誘人的是它的售價還不貴，它就是位於4.1號館的現代展位。不僅有全“黑化”的菲斯塔，還有中國首秀的第十代索納塔，以及剛剛上市的新一代勝達等等。那麼現代究竟有哪些魅力，讓我這位德系粉也願意駐足多時呢？我們下面詳細來聊。
重塑產品魅力 第十代索納塔領銜首發
在不久前的韓國首爾車展上，剛剛揭開神秘面紗的第十代索納塔，在這次的上海車展上也首次登陸中國。它最大的亮點無疑是其優雅流暢、充滿未來感的轎跑車造型，成為被鎂光燈所包圍的明星產品。新車運用現代汽車全新設計理念Sensuous Sportiness，將車輛比例、結構、造型和技術四大元素調和統一。縮短的前懸、加長的軸距、向下傾斜的車頂線條、壓低的車身，造就出動感十足的轎跑外形，加之隱藏式日間行車燈等科技元素的融入，呈現出顛覆性的絕妙美感。
除了極具動感的外觀造型，第十代索納塔更帶來了豐富的智能科技，令整車的駕控體驗有了進一步地提升。預計這款第十代索納塔將於今年年底正式上市，相信這位“熟悉的陌生人”，將會給我們帶來對於索納塔的全新認知。
不僅是轎車，在SUV領域，北京現代也帶來了多款重要新車。針對年輕消費者的智能化用車需求，全新ix25的換代車型不僅外觀全面升級，還在同級中首次採用智能網聯3.0系統和10.4英寸豎式顯示屏，搭載BLE無鑰匙啟動等便捷技術，將以智能煥新為年輕用戶帶來多樣化的選擇空間。
在新能源領域，作為北京現代最新研發成果的昂希諾純電動和領動插電混動也迎來國內首秀。其中，昂希諾純電動綜合工況下最大設計續航能力將超過500公里，有效緩解電動車的使用焦慮，加之在智能科技、人性化配置等方面的出色表現，或將成為合資純電SUV領域的新標杆。領動插電混動的純電續航里程則有望達到85公里，更有手機無線充電、豐富的ADAS智能駕駛輔助系統等諸多優勢，上市後在PHEV細分市場的表現值得期待。
全新技術 引領智能移動生活新時代
除了上述我所提到的多款首發新車外，北京現代和進口的現代汽車在高性能、新能源、智能網聯等技術領域的前瞻優勢和領先應用也集中亮相，展示了現代汽車未來清晰的技術佈局。同時，為了滿足中國車迷的期待，現代汽車高性能品牌N系列產品也出現在此次的展臺上，讓大家感受到駕馭賽車般的速度和激情。以“FEEL THE FEELING”為品牌口號的N系列是現代汽車的高性能品牌，讓消費者和車迷都能夠感受到來自現代的駕控魅力。據悉，N系列推出的i30 N、Veloster N等車型市場表現均超出預期，在WRC等世界各大賽事上更是屢獲佳績。
而通過N系列，現代汽車正在培養更多熱愛駕駛的年輕粉絲。繼承N系列高性能基因和技術優勢，北京現代已經推出ENCINO昂希諾和LAFESTA菲斯塔兩款高性能產品。面對中國年輕人對高性能汽車的旺盛需求，N系列正在積極尋求在中國市場的新機會，在不久的將來中國消費者也將能真正體驗到N系列帶來的非凡駕駛體驗。
除了主打高性能和操控樂趣的N系列，現代汽車在環保方面擁有豐富的技術儲備，實現了EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動動力系統全面覆蓋，在氫燃料電池技術領域，更保持了行業的領先優勢。此次展出的NEXO正是現代汽車繼2013年全球首次量產ix35 FCEV之後推出的第二代燃料電池車。它擁有系統高效、性能升級、持久耐用、安全儲氫4大核心優勢，2019全新NEXO Blue車型行駛里程可達800公里。
目前北京現代已經在合資品牌中率先實現了EV、HEV、PHEV的全面量產。今年，北京現代將推出包括今天首發亮相的昂希諾純電動和領動插電混動在內的三款新能源產品，紮實推進新能源技術的研發和普及。
寫在最後
可以看到，北京現代這幾年正在逐步改變消費者曾經對於這個品牌“廉價高配，實力平平”的印象。不論是高性能車的代表“N”，還是一大波的新能源車，以及最近推出的全新勝達和全新索納塔等重磅新車，北京現代都在向人們傳遞出更加時尚和具有未來感的品牌形象。如果你也想親臨現代的一眾“神兵天將”，那就快來上海車展4.1號館吧！
