半島記者 葛夢傑 通訊員 張磊
隨著建設上合示範區、山東自貿試驗區青島片區等國家戰略疊加，青島站在了中國新一輪高水平開放的最前沿，主動扛起膠東半島經濟圈一體化發展的大旗，規劃了未來十年加快打造空地一體、陸海聯運、服務半島、通達全球的立體交通網絡，這必將推動更寬領域、更高質量的互聯互通。城陽區定位建設青島內聯外通的中央活力區。
城陽區作為進出青島的“第一關口”，面對新的外防輸入的考驗，區交通運輸局積極參與機場防疫工作。
交通運輸局作為城陽區交通與口岸疫情防控牽頭單位，在全市率先設置了12個高速公路出入口檢測點。
找準新定位，把握新機遇，吹響新號角
在新的座標系中，征戰新徵程
百業待興，交通先行。隨著紅島站、地鐵7號線、地鐵8號線、城陽火車站等項目的建設開通，城陽區對內聯接青島各區市，對外服務山東半島、通達全球的“內聯外通”定位，已現雛形。城陽已經迎來全面起勢的歷史機遇，而“內聯外通”，強調的正是區位、開放與交通優勢。一直以來，城陽區都是青島重要的交通樞紐，未來，城陽區對內聯接青島各區市，對外服務山東半島、通達全球的“內聯外通”定位，將更加凸顯。
四通八達的交通是城市活力彰顯的“必要條件”。城陽區交通運輸局擔負著建設內聯外通的大交通體系建設的艱鉅任務，繪就著大交通建設“版圖”，著力打通城市發展“經脈”。在疫情防控這個特殊時期，城陽區交通運輸局聯同行業上下凝心聚力，堅持一手抓疫情防控，一手抓交通運輸經濟發展，全力防輸入、嚴管控、保暢通，構建交通與口岸疫情防控網，為社會經濟有序恢復、平穩運行提供交通保障，引領交通運輸行業再踏新徵程。
築牢新防線，迎接新挑戰，錘鍊新品質
在守護城市安全的一線，打贏“陽光戰疫”
把好交通防疫線，就是守住了人民身體健康的生命線。城陽區作為青島重要的交通樞紐，疫情防控形勢格外嚴峻。
交通運輸局作為城陽區交通與口岸疫情防控牽頭單位，在全市率先設置了12個高速公路出入口檢測點；全面佈防交通與口岸，實現對進出城陽車輛及人員檢測全覆蓋；迅速建立了疫情防控指揮體系和工作日誌機制、定期調度機制、督導機制、信息上報機制等“四項運行機制”⋯⋯自1月23日疫情防控啟動以來，城陽區交通運輸局迅速啟動應急預案，聞令而動、勇於擔當、精準施策，建立了“流亭機場+高速公路路口+公共交通+出租客運+長途客運”的“點連點、線切線、面扣面”全方位立體防控體系，為“陽光戰疫”築牢了第一道防線。截至目前，已累計檢測人員178萬人次，車輛51萬輛。
據瞭解，為把好疫情防控第一道關口，區交通運輸局在高速公路防控點成立了10個“抗冠先鋒”臨時黨支部，引導黨員幹部充分發揮先鋒模範作用，讓來自全區各條戰線的黨員幹部群眾有了“主心骨”。
一個支部一面旗，旗下凝聚著信仰和力量；一個黨員一盞燈，燈下照亮著千家萬戶。不知疲倦的老黨員楊風春、輪休不離崗的的交通強人王勇、除夕夜交通口岸的守護神韓和勇、舍小家顧大家的最美夫妻志願者楊棟和王芳⋯⋯一個個鮮活的典型，宛如一座座燈塔，引領著大家凝心聚力共克時艱。在這期間，交通口岸戰“疫”一線101名隊員向臨時黨支部遞交了入黨申請書，大家擰成一股繩，勁往一處使，打贏了一場又一場的勝仗。
城陽區作為進出青島的“第一關口”，來自境外的旅客給疫情防控工作帶來的新考驗，城陽區交通運輸局再次站到了疫情防控的第一道關口前，積極參與到機場防控分流任務。“守土有責，機場是做好防控疫情輸入的第一道關口防線，集結精兵強將、物資運力，全面織密關口防控網，嚴防死守有力度，接轉服務有溫度，是我們的戰時狀態與衝鋒姿態。”組建臨時黨支部，發揮支部戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用，深入做好黨員思想政治工作，確保人員思想統一、不開小差。積極聯絡運輸企業，調配公交和客運車輛，在機場內隨時待命。針對機場乘客心情易焦躁等問題，區交通運輸局在國際到達廳設置了“陽光交通巾幗服務崗”，推行人性化暖心服務，及時疏解旅客緊張情緒。自2月24日以來，共參與接處國際航班200餘架次，分流處置人員2.6萬人次。
聚焦新使命，緊盯新目標，實現新突破
在新的藍圖規劃中，打好大交通體系建設攻堅戰
交通，是經濟社會發展的“先行官”。城陽區的“內聯外通”，事關全市，關涉全省，影響全國。城陽區交通運輸局局長楊建軍作為第二批赴深圳體悟實訓隊員在深圳進行了為期140天的學習，通過對標學習，在交通運輸行業發展的思想觀念、意識格局、工作方法等方面都有了深刻的改變。在城陽新一輪戰略發展中，他堅持對標發展，把在深圳的調研成果、學習經驗迅速落實到實踐中，帶領全局幹部職工鎖定新目標，踐行新使命，一張藍圖繪到底，主動承擔責任，率先吹響衝鋒號，用逢山開路、遇水架橋的交通精神，凝聚全部力量搶抓新機遇，謀劃新發展，譜寫新華章。
“內聯外通”首要條件便是交通。今年以來，區交通運輸局全面推進交通攻勢，共梳理了全區交通道路建設項目94個，總投資約270億元，目前開工復工項目共33個，計劃年內完工項目共48個，本年度計劃完成投資約60億元。疫情期間，區交通運輸局不斷創新方式，開展“網上籤約”，加大“雙招雙引”力度。對總投資約132億元的11個交通類基礎設施建設項目進行陽光發佈和集中籤約，促進洽談交流、搭建合作平臺、加快項目落地。
戰時狀態，軍令如山。今年，城陽區交通運輸局將圍繞“內聯外通”，聚焦重點項目、重點攻堅事項，全面梳理、超前佈局大交通建設項目，切實打好骨幹路網建設、區域路網建設、公共交通建設“三大硬仗”，加快建設開放交通、效率交通、暢達交通，不斷強化門戶樞紐地位，推進區域一體化發展，建設智慧公交大腦“新基建”，構建便捷順暢的城市交通網，努力在青島全域發展的戰略中凸顯城陽交通樞紐優勢。
立下了軍令狀，就要亮出作戰圖、吹響集結號，不折不扣的完成作戰任務。為此，該局黨組班子成員和部門負責人，樹立“事不過夜”意識，壓實“一線工作法”， 親自衝鋒陷陣一線，勇當“衝鋒手”“拆彈手”，破解新難題、突破新阻力，堅決把困難和問題解決在一線，端掉前進路上的“絆腳石”“封鎖線”，為總攻掃清障礙。
練就新本領，激發新幹勁，奮鬥新時代
在時代跨越式發展中，凝心打造高素質幹部隊伍
新時代是奮鬥者的時代。攻堅克難最終要體現在工作落實的成效上，抓好落實不僅是工作作風範疇，更是工作本領的體現。要肩負起建設青島內聯外通的中央活力區“先行官”的重大使命，必須有一支高素質幹部隊伍。
為此，城陽區交通運輸局將進一步多渠道的加強幹部隊伍的培訓教育，錘鍊幹部市場化、法治化、專業化的意識和能力，培養鍛鍊幹部開放性的思維和本領。提質增效“三化三型”政務服務環境，打造一支“三化一型”與時俱進的幹部隊伍，主動適應市場經濟快速發展的大潮。每一名幹部職工也將進一步解放思想、放大格局、拉高標杆，在更高的參照系中找準自己的定位，勇於爭第一、敢於創唯一，始終保持戰時狀態、衝鋒狀態，為助力加快構建對內連接青島各區市，對外服務山東半島，通達全球的大交通體系，為建設青島市內聯外通的中央活力區展現擔當、貢獻力量。
