可以看出这事一台既熟悉又陌生的宝马，熟悉的是所有宝马应该有的元素都在，双肾型进气格栅、天使眼大灯、霍氏弯角；而陌生的是这些元素都有变化，首先，两颗“肾”不再分离，而是成为了一个整体，竖条格栅也变成了字母“Y”形状，尺寸更大、造型更立体。全新宝马8系敞篷版延续其硬顶版设计风格，前脸攻击性十足。双肾格栅及前大灯组（激光大灯）为扁平犀利造型，下包围进气口为三段式设计，网状元素填充，尺寸较大，有较强视觉冲击力。
车身侧面，长度为4843mm，宽度为1902mm，高度为1341mm，轴距为2822mm。车门向内凹陷的空气动力学设计也使得整车较有肌肉感，腰线与尾灯接合，整体来看是一个GT跑车风格该有的设计。尾部来看，宝马8系尾部运用了扁平化的设计风格，这样可以带来较为优秀的空气动力学性能。同时在后尾箱设计了一块小尺寸扰流板，进一步降低风阻系数。
相比于外观设计语言的进化，8系概念车的内饰设计相比现行的宝马风格可谓发生了翻天覆地的变化。一体式中控台采用碳纤维和皮革相搭配，并镶嵌有大尺寸液晶显示屏，整体来看非常简约。新一代宝马8系搭载了iDrive 7.0车载信息娱乐系统，全液晶仪表和12.3 英寸触摸显示屏都与之匹配。方向盘上的按键采用了新的布局，配备用于启动NLU自然语音识别系统的按键。
动力方面，全新8系搭载了m850i xdrve 4.4t v8发动机，其最大功率为530马力 最大峰值扭矩达到了750牛'米，搭配了8速手自一体变速箱，配备了四驱系统。四轮转向，优化了差速器和悬架系统，0-100km/h加速时间为3.7秒
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