两次致命事故导致737 MAX停飞超过四个月已经损害了波音公司的声誉，但它仍然对美国政策制定者有信心。
尽管在这两起事故中都引用了其中一个MAX飞行系统MCAS。
这是否表明美国航空巨头太大而不能倒闭？
唐纳德特朗普总统的口号是“美国第一”，他在总统候补空军一号的管理中早就批评了波音，但他对最近的困境基本保持沉默。
关于造成346人死亡的瑕疵的负面报道浪潮并没有促使立法者在国会面前召集波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡给他施加了一种羞辱华尔街银行家在全球金融危机之后受到的羞辱。
“波音公司是美国经济的引擎之一，它对美国来说太大而且太重要了，”Air Insight Research的专家Michel Merluzeau说。
政治关系
Merluzeau说，如果美国政界人士要攻击制造商，那么他们就会陷入困境，因为“涉及许多工作，非常非常多的供应链，不能用Facebook或谷歌取而代之任何有形的东西。“
波音公司成立于103年前，在全球拥有超过15万名员工，其中绝大多数在美国。
除直接就业外，其分包商如通用电气（GE），联合技术公司和Spirit Aerosystems--都是美国大型工业雇主。
波音工厂的位置类似于政治竞选地图，在阿拉巴马州，南卡罗来纳州和德克萨斯州等共和党据点，加利福尼亚州和华盛顿州等民主党地区以及帮助特朗普赢得大选的州：宾夕法尼亚州和亚利桑那州。
Muilenburg在公司董事会的选择中表现出了政治头脑，他任命南卡罗来纳州前州长兼特朗普前驻联合国大使Nikki Haley和前总统巴拉克奥巴马的盟友兼前总统约翰的女儿Caroline Kennedy。肯尼迪。
空军一号
波音不仅是民用飞机，而且是国防和航天工业的主导者，也是五角大楼的主要供应商。
该公司生产了第二次世界大战中着名的B-17和B-29轰炸机，B-52使用了越南战争。今天它生产各种飞机，包括F / A-18超级大黄蜂战斗机，阿帕奇攻击直升机，B-1轰炸机和战斗无人机。
它也是SpaceX的一部分，它将管理前往国际空间站的旅行。
波音公司制造总统专机，标志性的空军一号。
但波音也“可以用作战略工具，”纽约康奈尔大学教授亚瑟惠顿说。
据一位消息人士称，中国购买波音飞机是与北京进行贸易谈判的一部分，因为这可能是减少美国贸易逆差的快速方法。
波音公司生产各种飞机，包括阿帕奇攻击直升机
根据政府数据显示，5月美国民用飞机出口下降12％至204亿美元，原因是MAX危机影响了GDP。
