某港提一臺X7，至於為何要去提一臺加規車，不用我廢話，大家都清楚，價格嘛。並寶馬X7剛上市不久，配置方面差別也並不大。但非本地版本，最要命的就是國內地圖不全和地圖全英文問題，這也是本文主題，為大家帶來的漢化全過程
再說個題外話，大家分辨寶馬美/加規車，外觀最明顯的就是這個黃色反光條了。有些人吐槽這個黃色反光條很醜，當然審美方面見仁見智了，我個人還是比較欣賞美系粗曠風格的，所以一直對於車身上黃色光源頗有好感
進入正題前，再次得瑟一下喜歡X7的理由。寶馬在X7以前一直是X5佔據老大哥地位。X7攜帶一身黑科技來襲後，X5被奪走了不少眼球。主要還是因為X7更大，而更大的X7帶來的好處當然還是車內空間了
這也正是我比較看中的一點，實際上對於7座並沒有太大剛需，第二排空間的確要比X5更爽。另外X7的後輪可以小角度隨動轉向，解決了我對大車身靈活性的不小顧慮
廢話不多說了，言歸正傳。漢化主要還是漢化原車地圖。師傅開幹前先接了電源，有效保護電瓶不會過量放電受損
這就是漢化必換的模塊了。據說所有GPS和網絡信號之類的，都集成在這裡，把原車替換掉
（手抖拍虛了見笑）模塊位置在最後一排座椅頭頂上燈的位置裡。要拆，還要從側面一層一層拆開
這個小工程並不用全拆下來，拆一半就能從縫夠到模塊了，拆下直接替換
原車的....沒啥用了
上述的硬件更換是最簡單的一步，而刷電腦程序才是最耗時的，這個已有心理準備。還有就是反覆的測試
漫長的等待中發現了發動機艙裡“作案痕跡”。呵呵，開玩笑了。只是地庫裡的貓，從車底鑽進來取暖。所以提醒大家，在早上開車前，還是多震動兩下車門，把小動物驚走，以免使它們受傷
大約過了2個小時左右，隨著技師出門試車。這是原車漢化地圖界面，已經沒問題了
返回過程中，試了Carplay的導航，差點飄到外太空，這是什麼鬼？
開著車，導航滿處飄，一會跑高速上，一會跑小區裡。聽改裝小哥講解才明白，模塊的漢化過程中，難免會出現這種情況，很常見，只要回去再經過重啟和程序調試即可。當然了，人家怎麼調試我也不會（要會咱就自己在家搞了）
據說是調試後，要鎖車進行“休眠”一段時間......
第三次試車後，終於達到了完美的精準效果
前後大概耗時將近5個小時。排隊付款交車
為啥說排隊......這家太火了，從上午來店，到傍晚就沒消停過，車間幾十臺車，院裡也有近10臺車，一直塞的滿滿的，這生意也太好了吧，疫情期間能有這麼好生意可不多見。看來提前預約是明智的
