剛剛過完了夏天，時間匆匆又來到了秋天。秋天的溫度是極其涼爽的，就是早晚溫差比較大，不過有了車之後，基本不會受到天氣的太大變化，室內的溫度自己調節真的很不錯。這個時節想要自駕出遊玩的話，是最好的時候。我的帝豪GS，提車到現在差不多1年的時間了。從初次遇見到現在時刻待命，陪伴著我一路看了好多的風景，也陪我經歷了很多的快樂時光，風裡雨裡都有它的身影。
帝豪GS的外觀非常的運動，非常適合年輕人的審美，我對這款車的初次印象就很喜歡。前臉是回字紋的設計，大燈像是要噴出火一樣亮堂。整體看外觀，就能深刻的感覺到車子矯健有力，動感十足，有衝勁。平時上下班會用到他，短途自駕也會用到他。這款車車身的線條比例很好，雖說是小型跨界的SUV車型，但是空間上面沒有感覺到壓迫感。
車的側面，門把手旁邊的防剮蹭的貼棉很好，可以有效的避免剮蹭。不知道大家有沒有覺得，若隱若現的遠看帝豪GS的側面，有種奧迪suv的美感。
金秋9月，我們一家人去了一次野外郊遊。天氣格外的舒服，我們來到了河邊的樹林，感受秋天帶給我們的舒適，帶給我們不一樣的美景。停在林間小道的白色帝豪GS，顯得特別的優雅亮眼。雖然兩邊鬱鬱蔥蔥的景色還像夏天一樣，但是樹林裡的溫度卻只有25度左右，宣告著已經是秋景的氣候了。
18款帝豪GS在內飾方面使用了很多的中國元素，例如：回字設計，西湖斷橋設計等等，濃濃的中國風，同時用料方面也使用了很多的軟性包裹材料，相比很多合資車型，用料可以說很有質感。
我老婆最喜歡的就是車內的方向盤了，真皮的握杆很舒服，而且操控的時候特別的輕巧靈便，指哪打哪。一般很吃重的方向盤我也不是很喜歡，開起來挺累的。其實我覺得帝豪GS的女司機蠻多的，車身靈巧，又比較好操作，開再遠的車程，都不會感到太累。駕駛室的座椅設計特別好，無論什麼姿勢坐上去就是非常的舒服，對於長途自駕的話，舒適度是非常重要的。
雖說這款車動力上不是隨叫隨到的感覺，但是日常行駛超車也是很容易的事情，高速120km時候，轉速在2200左右，格特拉克的雙離合變速箱，輕踩油門就可以動力就會慢慢上來，長途遠行是個很靠譜的"大傢伙"！
