4萬多的寶駿310值不值得選？
兩年車主告訴你真實用車感受兩年前，偶然從朋友口中瞭解到有一款4萬多就能買到的轎車，當時夢想購進人生第一臺車的我，經過查閱資料、實地試駕之後，我確定這就是我需要的車型，所以當即就決定入手。這款轎車就是我目前的座駕——寶駿310。雖然入手後才兩年多時間，但目前我已經跑了5萬公里，算是同批次車主中行駛里程比較多的車主，所以談及寶駿310的表現，我絕對有資格。
短短兩年時間，我開著寶駿310去過不少地方，318國道就跑過兩次，第一次是去色達五明佛學院，第二次是去稻城亞丁。之所以對這兩次的經歷印象比較深刻，也是跟寶駿310有關。
相信走過318國道的車友都知道一路上的艱辛，說實話第一次準備去色達，出發前我還有些顧慮，畢竟寶駿310只是一臺4萬多的小車，如果到海拔高的地方跑不動的話豈不尷尬。不過在車友圈中看到有車主開著寶駿310跑過海拔更高的青藏線，我還是信心倍增；不過為了安全起見，我還是在出發前在雅安找了4S店全面檢查了一遍。
雖然全程才一百多公里，但為了安全起見，同時可以欣賞沿途秀麗的風景，開了4個多小時才到達。到達目的地之後，我懸著的心終於落地，寶駿310的表現也讓我非常滿意。這一路上隨著海拔的升高，氧氣也開始變得稀薄，但寶駿310仍舊十分給力，只是起步感覺有些肉而已，其餘都與平常無異。通過第一次跑318國道的經歷，寶駿310的堅實耐造形象在我心裡，已經留下了深刻的印象。
除開堅實耐造、品質值得信任之外，寶駿310的低油耗更令人吃驚。我平時開車都比較求穩，急加速、急剎車什麼的很少見，再加上寶駿310發動機的排量比較小，城市之中油耗就在4.8L左右；下面這張圖就是前段時間剛拍的，也是我有史以來油耗最低的一次，百公里才2.2L。我分享給朋友的時候，朋友都非常驚訝，還說要是按照現在的油價來算，幾乎跟電動車一樣省錢了。
不僅如此，雖然寶駿310只是一款4萬多的小車，但在空間和配置方面，它的表現也讓我比較滿意。空間方面比較優秀，我身高1米78，前後排坐下之後還算寬敞，沒有什麼壓抑感。通勤代步、出去自駕遊三五天，後備箱裝點日常需要使用的東西還是足夠，畢竟一款轎車肯定不能跟SUV或者MPV相互比較，夠用就行。
配置方面也是剛好夠用，日常聽聽電臺、導航、打電話以及播放音樂這些功能，也是一應俱全。在我看來，一款4萬多的小車能夠具有這些，其實就夠了，畢竟像本田飛度這樣的車，入門版連中控屏都沒有，這樣看來我的寶駿310功能還更豐富一些。
因此，經過2年時間、5萬公里的考驗，我對寶駿310的質量、油耗兩方面表現是最滿意的。而對空間、配置這兩方面的表現則是能夠接受。綜合下來我歸結為高性價比之選，應該是非常恰當。畢竟一款出自知名大廠，品質、油耗經濟性均是一流，空間、配置夠用的車才賣4萬多，這難道還不算高性價比嗎？
