專家表示，中國企業在國際產業鏈分工中有著舉足輕重、難以替代的地位。圖為去年11月7日，中航材有限公司與波音公司在第二屆中國國際進口博覽會上籤約。（中新社資料圖）
【綜合報道】對於新冠肺炎疫情可能造成全球供應鏈的調整，中國工業和信息化部官員23日在北京回應稱，未來全球供應鏈的調整是企業的選擇，不以政府的意願來決定。該官員還稱，中國是全球產業鏈不可或缺的重要一極，“中國製造”更是擁有獨特優勢，超大的市場規模是確保全球產業鏈留在中國的決定性因素。
中國是全球產業鏈不可或缺的重要一極
綜合中新社、北京《中國汽車報》報道，中國工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌23日在北京表示說，在中國生產秩序加快恢復的情況下，美歐等疫情嚴重國家制造業大面積停工停產，全球供應鏈斷裂問題凸顯，引發人們對產業鏈安全問題的思考，全球化分工可能面臨新的格局調整。
黃利斌說，目前全球產業鏈佈局和供應鏈結構是多年來生產要素以最高效方式自由流動、資源最優化配置所形成的，具有相對穩定性和依賴性。長期以來跨國公司在全球配置生產要素時，更注重效率和成本，未來的調整是企業的選擇，不以政府的意願來決定。
黃利斌表示，中國是全球產業鏈不可或缺的重要一極，“中國製造”更是擁有獨特優勢，超大的市場規模是確保全球產業鏈留在中國的決定性因素，完整的工業體系和完備的基礎設施為中國發展全球產業鏈留足了底氣。疫情可能導致全球產業鏈或供應鏈朝著更多元化、更具韌性方向發展，中國將以更高的效率、更好的服務、更優的營商環境來留住產業鏈。
中國在全球地位難被替代
中國商務部國際市場研究所副所長白明指出，目前，中國是全球為數不多擁有全產業鏈的國家，包括汽車工業在內，無論是製造能力還是勞動力素質，都首屈一指。春節後，一些外國汽車企業臨時停工，等待中國零部件，這從另一個側面反映了中國企業在國際產業鏈分工中有著舉足輕重、難以替代的地位。
換個角度看，製造業轉移並非易事。的確，東南亞地區的勞動力成本更低，但是，像汽車這樣的現代製造業乃至先進製造業，絕不只是有廉價的勞動力就可支撐起來，有知識、有技能、有很強的學習能力，又能吃苦耐勞、綜合素質較高的勞動力，在中國之外恐很難找到。
將供應鏈從中國轉移是個偽命題
在中國國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青看來，將供應鏈從中國轉移，是一個偽命題。儘管有個別勞動密集和資本密集型企業及訂單在轉移，但其決策是多元的，如要考慮中長期的綜合成本、產業鏈轉移的可能性、對當地市場的依賴程度、關稅對供應鏈的影響，及中國的貿易政策和產業政策等。
從全球產業轉移的規律性看，有時候來回轉移是種市場行為，不必太在意。疫情可能會在一定時間對產業鏈有影響，但中國並不是單純的生產基地，還是全球最大的消費基地。（完）
