來到山東能源新礦集團伊犁四礦候車室，換好工作服的職工們正有序走上無軌膠輪車，隨著車輛啟動，他們將直接到達井下各工作面和掘進迎頭。
能夠乘坐汽車下井是四礦人的驕傲。七年前，為了使輔助運輸更加高效，伊犁四礦打通了一條由地面直通井下的汽車運輸線——緩坡斜井，職工們只需到澡堂換好衣服，坐上安全便捷的無軌膠輪車便可直達井下各工作面，這不僅開創了新礦集團的先河，同時突破了伊犁礦區，乃至整個新疆地區零的記錄。
作為新礦集團唯一一個實現無軌膠輪車直達工作面的礦井，伊犁四礦高度重視輔助運輸安全管理，“軟硬兼施”提高安全運行係數，為礦井安全、高效生產打下堅實基礎。
在“軟件”上出實招強化管理機制。針對駕駛員素質提升，該礦“兩個借鑑”取得實效。在駕駛員培訓方面，該礦借鑑駕校培訓模式，在每週二、週四進行理論培訓的基礎上，每月25日組織無軌膠輪車司機進行實操考試，考驗駕駛員移庫、側方位等駕駛能力，成績不合格者不允許上崗，從而打造出高安全素養和高技能的無軌膠輪車司機隊伍；在職工安全考核方面，該礦借鑑交通法扣分標準，制定實施無軌膠輪車積分考核管理制度，依據違規行為嚴重程度分別記分，累計扣分值達到12分則繼續參加學習和考試，考試合格記分予以清除，堅持做到不安全不上崗，有效規範了無軌膠輪車司機的從業安全行為。
“我們還利用班前會提前一小時和每工種每週三題的方法進行培訓學習，不斷提升駕駛員安全素質，並對當月不出安全問題和零違章的駕駛員評選優秀個人，促使他們自覺增強安全意識。”伊犁四礦輔助運輸車隊副隊長付偉說。
同時，該礦對設備、設施實行牌板管理，駕駛員與車輛上崗情況一目瞭然，實現了車輛安全、維護工作承包到人。建立運輸技術資料電子檔案，實行“一車一檔，一人一檔”，實現管理網絡化，使輔助運輸管理更精準、高效。
在“硬件”上下功夫 夯實安全基礎。為加強下井車輛管理，該礦在緩坡斜井入口引進安裝“智能門禁”系統，實現對存在安全隱患和未註冊登記車輛的自動攔截，確保下井車輛車況完好、安全運行。根據國家《道路交通標誌》標準，在場內公路及井下車輛運行區段安裝了反光設施、警示牌板、安全標語、緊急避險硐室、緩衝設施等，對輔助運輸巷道全部進行混泥土澆築，達到既美觀又減少車輛損壞的目的，實現了輔助運輸公路化。
“我們最近還安裝了失速保護裝置，車子一旦失控，車輛就能自動感應伸出脫鉤機構，掛住自動彈起的阻攔繩，從而使車輛慢慢減速直至停下來，這就相當於給輔助運輸又上了一份保險。”伊犁四礦輔助運輸車隊隊長馬福貴說。
該礦規定輔助運輸巷道全部單向行駛，做到“不逆行，不會車”，有效避免交通事故。因此，他們在井下安裝信息閉系統，使用紅綠燈指揮車輛運行，並且所有輔助運輸巷道覆蓋通訊電纜，實現駕駛員之間，以及駕駛員與調度站之間的實時對講，同時安裝車輛定位系統，為安全調度提供方便。
此外，該礦加強對車輛的安全管理，成立無軌膠輪車維修小組，每月對車輛進行保養、維護，定期更換車輛易損件，並每班對無軌膠輪車空氣濾清器進行清理，下井車輛由調度員檢查合格後才可入井，從而確保車輛安全運行。
黃纖纖 黃露 王瑋
