N海都記者 陳海容 陳晉 文/圖
曾經取快遞，超時點個贊，
就可免收保管費。
如今，這免費保管的快遞櫃
也要開始收費了！
昨日，市民鄭女士向海都君反映，她昨晚下班回家取包裹時，發現豐巢快遞箱屏幕上寫著豐巢將於4月30日推出會員服務，普通用戶可免費保管包裹12小時，超時後，每12小時收取0.5元，3元封頂。
市民可選擇不再允許包裹投遞入櫃
今日，海都君來到倉山區芙蓉園小區，這裡有包括豐巢、速遞易等快遞櫃，集中放在一個區域內。
海都君在豐巢櫃上看到，
屏幕上寫著豐巢
將於4月30日推出會員服務，
具體的收費如下：
普通用戶可以免費保管用戶包裹12小時，超時後，每12小時收取0.5元，3元封頂，節假日期間不計費；會員用戶，月卡每月5元，季卡每季12元，有效期內不限保管次數，7天長時存放，有效時長30天；季卡會員，不限保管次數，7天嘗試存放，90天有效。
豐巢科技福建區相關工作人員表示，
市民可線上選擇會員服務，未經同意的情況下，將不產生任何費用。針對多次滯留包裹在櫃佔用資源的，豐巢將在兩次免費取件過程中詢問消費者是否要選擇延期保管服務，如仍不同意使用，市民可在豐巢快遞櫃屏幕上選擇不再允許其快件投遞入櫃。 市民意見各不同，有認為這是合理利用資源
豐巢快遞櫃也將開啟收費模式，市民是否買賬？海都君走訪了幾個小區做了一番調查。
在芙蓉園小區，市民陳先生認為，小區速遞易因為超時要收費，為此他每次網購時，都會特意詢問賣家，包裹是否是郵政派送，“很多時候，快遞員都是上午送包裹，直接放到快遞櫃中，等我們下班到家，都超時了，每次取都要收費。”陳先生說，只要賣家不是用郵政快遞發貨，他都能接受，但現在豐巢也要收費，這讓下班較晚的他，無疑增加了一種“負擔”。
家住公園道的林女士表示，她支持快遞櫃收取相應費用，但要在徵得收貨人同意前提下。“家裡都有老人在，但快遞員都是直接將包裹送到快遞櫃內，主管部門是否也要對快遞員進行約束？”
海都君瞭解到，自2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，明確了智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費。但約定保管期多長，並沒有具體限定。
不過，該辦法同時明確，智能快件箱使用企業使用智能快件箱投遞快件，應當徵得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業應當按照快遞服務合同約定的地址提供投遞服務。
部門：未經同意投箱市民可投訴
防控疫情期間，快遞企業通過智能快件箱、快遞公共配送站等開展“非直接接觸投遞”，在降低因人接觸產生感染風險的同時，一定程度上也提升了投遞效率，受到不少市民的認可。有業內專家指出，“非直接接觸投遞”將是行業發展趨勢之一，關鍵是要規範發展。
“對末經收件人同意，直接配送到智能投遞終端行為，應認定為違規。”省郵政管理局有關人士介紹，除將智能箱指定為收件地址外，末經收件人同意直接投箱違反了相關規定，消費者可以向企業投訴，企業7天內不處理或對處理結果不滿意的，可以通過國家郵政局申訴網站或拔打12305電話進行申訴，郵政管理部門將依法對快遞企業進行查處。
此外，該人士表示，目前相關規章中，並未禁止智能快件箱運營企業提供有償服務，企業實行限時免費、超時收費是按市場規律運行的經營戰略，也是為提升智能快件箱使用率、提升服務質量的措施之一。“作為郵政管理部門，一方面鼓勵企業在保障規範高效運營的基礎上，適當延長快件免費保管期限，為市民提供便捷服務，另一方面，也希望同意投遞到智能快遞櫃的收件人能夠及時取回快件，提高格口使用率。”
該人士透露，目前已明確將推動智能投遞終端納入社區公共基礎服務設施，隨著政策的落地，智能投遞終端運營企業的運營成本降低，將為運營企業延長甚至免收保管服務費提供可能。
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編輯：東東
