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大家好，我是多多說電商。
今天和大家分享一下上月操作的一個老鏈接，從基本0權重做到日銷將近200的真實案例。
廢話不多說，先上圖一張，大家可以看到，在2月25日之前的銷量基本就是每天幾單十幾單的，佛系出單，因為要出了一大批貨，所以重新拾起這個鏈接，用了十天左右的時間，順利的讓它穩定的成長了起來。
下面我來複盤一下我那些天的操作過程。
1.首先第一天因為這個鏈接有一些銷量和評價，所以我選擇直接開車配合多多進寶
大家可以看到，之前也是一直開著通用推廣的，所以沒有也是會有幾單入賬，只是實屬太少，起不到什麼作用，所以我在決定推起這個鏈接開始，第一天就用虧錢發優惠卷+招商推廣的方式推起了208單，配合高價開直通車，第二天直通車關鍵詞的質量分就有了顯著的提升。這便是我要達到的效果，所以大家在進行一些操作的時候，要明白需要得到的是什麼，這個很關鍵，不要盲目亂投醫，不然虧了錢，又沒有效果，不可取。
2.既然是一個沒有權重的鏈接，那麼我們就可以把它看做一個只是多了一些銷量和評價的新鏈接，所以重點要做的還是持續的穩定的來增長我們的轉化率（點擊率也很重要，只是我做久了，有一些經驗，所以點擊率控制的還是不錯）
大家可以看到，之前的轉化率忽高忽低，其實主要是因為流量少，加上多多進寶進來的流量，轉化率偏高，所以導致轉化忽高忽低，如2月25日的轉化就很高，同樣是因為多多進寶原因，這裡給大家說一點，控制穩定的轉化一定是基於產品流量穩定以後的，如今天開了場景，可能就會拉低一些轉化，明天關了場景，可能轉化就會上升一些（當然還有很多因素的影響），如圖3月開始以後，鏈接基本走入正軌，沒有開車，取消了多多進寶的優惠卷日常的衝一些銷量，慢慢的穩定下來，轉化也是基本趨於穩定，進入一個良性循環。
3. 鏈接穩定之後，就不單單需要考慮轉化了，關注同行每天的產出，看看自己在這個行業的什麼位置，想要達到什麼位置，就顯得十分重要了。
所以大家要明白，在一個坑位上，就要有相應的產出，這樣才會穩定的站住腳跟。下面說我現在操作的這個鏈接，現在每天呈現的是上漲的趨勢，那麼，如果當到了一定的位置，卻沒有相應的產出，那麼很快，就會出現流量下滑的情況，所以這個時候付費推廣，營銷工具，就要用起來了，畢竟自然流量才是真正能掙到錢的流量，即便付費流量會有一些虧損，那麼，只要在總的盈利範圍內，就是可以接受的虧損，穩住自然流量，甚至使其不斷提高，長久下來，就是收入，當然，這個度就需要大家自己去衡量。
最後給大家看一下25日開始七天的車圖
尤其是低客單價的產品，想要很高的投產基本是不太可能，如圖，直通車的虧損在我可以承受的範圍之內，並且用它達到了我想要的效果，我覺得這樣就可以了。
大家務必應該明白，付費推廣只是工具，不要想直接通過開車去賺錢，當然，一些大神就要另說了！！！
最後總結一下，心態，計劃，取捨，長遠的眼光，有了這些，即便沒有成功，也必然不會輸得太慘，各位加油！！！
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