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飛機的歷史
現在提到飛機，很多人首先想到的是大飛機，如波音737。而人類的飛行夢想，是從最簡單的小型飛行器開始的。下面我們來敬仰一下飛行先驅者們上下求索的偉大曆程。
蒸汽時代的飛行器（19世紀末）
凱利滑翔機1849
誕生地：英國
喬治·凱利運用他空氣動力學理論，於1849年製成了人類歷史上第一次用繩索牽引著飛行的滑翔機。
皮爾徹“蝙蝠” 1895
誕生地：英國
英國航空先驅佩爾西·皮爾徹在1895年製造完成。這是一款無動力裝置的蝙蝠式飛機，是一架非常原始的懸掛滑翔機。
20世紀初
桑托斯-杜蒙 “豆娘” 20型 1908
誕生地：法國
巴西飛行家阿爾博託·桑托斯-杜蒙成功設計了這種以竹子為機體結構材料的超輕飛機“豆娘”，並把飛機設計藍圖免費公開。一架該型號飛機造價不到500法郎。
布萊里奧XI型 1909
誕生地：法國
1909年，法國工程師布萊里奧駕駛自己設計的“布萊里奧XI”飛機用37分鐘的時間飛越英吉利海峽，布萊里奧XI成為當時飛機設計的典範。
艾爾科DH9A “尼納克”1918
誕生地：英國
艾爾科一直努力尋找足夠強勁的發動機來配置DH9，後來美國製造的“自由”發動機終於讓他找到了心儀已久的目標。
20世紀20年代
德哈維蘭DH50J 1923
誕生地：法國
DH50J是1923年依照一戰遺留下來的DH9設計的。DH50J盡在首飛後4天，飛行先驅艾倫·科巴姆就駕駛該原型機通過了可靠性試驗。
史汀生SM-8A“底特律人”1926
誕生地：美國
“底特律人”帶有封閉有暖氣的座艙，該設計在那個時代頗為超前。該款機型被用來嘗試打破飛往北極和大西洋航線的記錄。
20世紀30年代
泰勒/派珀 J2 1935
誕生地：美國
1930年，飛機設計師吉爾伯特·泰勒和其商業夥伴威廉·派珀開始發明一系列最便宜、最經濟的輕型雙坐飛機。
20世紀40年代
派珀PA-12 “超級巡航者”1946
誕生地：美國
1946年，派珀公司推出戰後升級版“幼獸巡航者”——派珀PA-12。該款機型機身堅固光潔，輪式起落架可換成滑撬或浮筒。作為私人飛機，它用至今日，一直很受歡迎。
安東諾夫 安-2 1947
誕生地：蘇聯
蘇聯安東諾夫設計局於1946年設計的輕型多用途單發雙翼運輸機“安東諾夫 安-2”非常實用，可作為農用飛機。
20世紀50年代
賽斯納170B 1952
誕生地：美國
第二次世界大戰後，賽斯納飛機公司製造了170和172型飛機，這兩種飛機成為歷史上製造的最多的輕型飛機。
20世紀60年代
PZL-104 “蓋節拉”35 1963
誕生地：波蘭
該機型在特技表演領域十分暢銷，也被廣泛應用在滑翔機拖拽與跳傘訓練。
賽斯納172E“天鷹” 1964
誕生地：美國
賽斯納172是世界上產量最大的輕型飛機之一。C172E自1957年首飛至今仍在不斷生產。
20世紀70年代
羅克韋爾國際114A 1972
誕生地：美國
該款輕型飛機內部空間寬敞，外形設計時尚漂亮，但產品銷售情況不佳，品牌知名度低。
喬海通航集團飛機展示
空中悍馬 CH750 HD （2座） 1974
特點：可超短距離起飛，對著陸地面要求極低，良好的節油性，百公里油耗僅8－12L。
飛機空重：342kg 飛機設計總重：600kg
燃油箱容量：90L 燃油：95＃汽油
百公里油耗：8－12L 翼展長度：9.1m
飛機全長：6.7m 機身高：2.6m
起飛滑跑距離：30m 降落滑跑距離：50m
CH－8000HD（四座）
特點：4座越野超短距起降的機動型多用途飛機，該機型有較大的機艙和有效載荷，同時，具有超短慢速飛行的特點，適合於各項專業飛行和航空攝影、對地勘察等。
飛機空重：522kg 飛機全重：1000kg
燃油箱容量：113.5L 燃油：95＃汽油
百公里油耗：18－24L 翼展長度：9.55m
飛機全長：7.5m 機身高：3m
起飛滑跑距離：30m 降落滑跑距離：70m
CH－8800HD（八座）
特點：8座越野飛機，最大載人數為10人，可有效的進行人員和貨物運輸。此外，可根據客戶要求進行裝修和調整佈局，滿足高端人群的需求。
飛機全重：241kg 燃油箱容量：394L
燃油：92＃95＃汽油 百公里油耗：36－45L
翼展長度：12.8m 飛機全長：9.55m
機身高：3.43m 航程：1319km
起飛滑跑距離：120m 降落滑跑距離：180m
END
來源：原創 飛行界共享飛機
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