拿到新車首先做什麼？教授朋友則瘋狂網購，活性炭包、抱枕、車衣、燃油添加劑、車蠟通通買下，裝飾自己的車，還想要好好保養，教授父親還會說一句“磨合期，別開太猛了~”但有的人，拿到新車可能還沒過磨合期，就直接在公路飆到255km/h，甚至是開放式城市道路。
操作1：超速300%，時速達到255km/h
直接拉到視頻後面，時速已經達到了255km/h，按照一般對向4車道城市道路的60km/h限速來計算，這位車主已經超速300%。要知道，波音747起飛速度也不過是270km/h，安26的起飛速度更是隻有200km/h，換而言之，這位車主速度真的是“要起飛了”。
操作2：起步即大油門打方向
回到視頻最開始前5秒，我們可以看到車主就已經大油門起步，並且轉向進入中間車道。而它的座駕，作為後驅車型，起步大油門會有發生轉向過度的趨勢，我們平時看到的漂移不少就通過原地大油門轉向實現，還好他算是“控制住右腳”以及電子穩定系統控制，沒發生失控。到了中間車道，他一腳油門到底，轉速迅速攀升到6000rpm，表示了自己的“作死傾向”。
操作3：開放路口、會車不減速
視頻第8秒，對向駛來的黑色轎車表示了這是開放城市道路；視頻15秒，同樣有來車駛來，右側還有單車在輔道行駛；視頻18秒，更是有一輛綠色的渣土車在緩行，同向還可以看到一個小型的公交車站。這些都說明了，這開放道路車流量雖然不大，但也有其他的道路參與者，尤其是38秒出現在道路的自行車，不知道他們是否會後怕。
在視頻35秒，還遇到三車交匯的情景，對向車道是一輛渣土車，同向右側則是一輛MPV，此時車主選擇了不減速從中間“飛”過，時速達到了235km/h。可以說，那時候若MPV突然變道，寶馬車主就交代於此了。也別說MPV能注意到，因為該時速下，MPV車主只會覺得寶馬是“閃現”到這裡的。
操作4：壓雙黃線，逆行！
不能壓雙黃線，可是連新手們都知道的法規，但在視頻的21秒，車主為超越前方“緩行”的黑色轎車，以190km/h的速度越過雙黃線，逆行超越了它！超越瞬間的速度高達207km/h，也就是說，車主看到同向有車輛阻擋非但不減速，還加大了油門！
操作5：盲區路口直飆甚至闖紅燈
遇到路口的盲區，多半司機都會減速慢行，但在這視頻中，第15秒、31秒（斑馬線路段）、33秒、38秒、42秒、45秒，足足多達6個路口或者是盲區，車主都選擇了加速通過。
其中，33秒出現的還是帶紅綠燈的十字路口，至於42秒的十字路口？甚至闖紅燈通過，可以看到左側有車輛在直行。在教授看來，這簡直比“過山車”還要刺激，也應該說恐怖。
短短48秒視頻，就有43秒的危險違規時長，細數5種作死操作，真可謂“生命不休，作死不止”
按照《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道法》）及《道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《條例》）規定：
在高速公路外上：
1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；
2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；
3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；
4、超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；
5、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證；
6、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。
其中在限速低於60公里的道路上超速未達50%的，處警告。
所以這寶馬司機若是被“逮到”，則可能被罰以2000元罰款，記12分並吊銷駕駛證。但相對他能製造的事故嚴重程度，這樣的處罰太輕，太輕，太輕！！
2015年，南京市友誼河十字路口，一輛飛速行駛到200km/h的車，將一輛車撞散，一男一女在撕裂的車體飛出身亡。飛散的零部件還砸壞了在正在等紅燈的3輛出租車和一輛奔馳轎車。
最近被質疑“消費同情心”的明星譚松韻，她母親則在2019年1月被撞身亡，肇事司機甚至肇事逃逸，在後抓捕後警方通報，該肇事司機逃逸前有飲酒行為。
所以超速、酒後駕車、危險駕駛都會引發無比嚴重的後果，給受害人、受害人家屬帶來難以形容的傷痛，譚松韻在《嚮往的生活》就提到了此事，一邊哽咽一邊說，希望媽媽下輩子是自己女兒，想自己去守護她；《以家人之名》電視劇中，她飾演從小喪母的李尖尖，看到流星後對著天空呼喊媽媽的情節，更是打動了不少人的心。
是的，若沒有事故，一切都那麼美好。
教授也希望，超速、危險駕駛行為量刑能進一步加大，強制險保險額度提升，以及對臨牌監管到位。教授看來，能讓這位司機肆無忌憚、如此瘋狂地超速，或許就是臨牌。不少“老司機”認為，臨牌車輛超速、闖紅燈等行為是攝像頭拍不到的。對此，就非常有必要進行臨牌車型的追蹤調查，也加大路上的巡檢。
但這更多是事後補救，要的還是我們駕駛者、一切道路參與者對道路、對汽車持有敬畏之心，管住自己的手腳和踩著油門的右腳，這才是對自己負責，對他人負責。
對於這位車主，我們只能慶幸沒有發生事故。但在城市道路把一輛車開快，很難嗎？不，在教授看來，超速、城市飆車都不是考驗車技的，而是考驗膽量，“不怕死的最快”，這類人若真下到賽道，大概率也只有在緩衝區“看風景”的命。他們自詡“車手”、“老司機”，但實際上心態可能還不如某些新手，起碼新手懂得尊重一切道路參與者，也敬畏道路以及汽車。
