當更高的技術門檻遇到更多樣的市場需求，今年的電動車市場，不少品牌主打起了智能、高端的路線。作為電動摩托車行業新秀的鯊灣科技，推出了藍鯊智能電動摩托車"藍鯊 Robor"和"藍鯊Robor lite"。在繼承並優化傳統摩托車工程品質的同時，藍鯊 Robor更將數十項汽車科技融入到產品當中，為電動摩托車行業樹立起新的標杆。
不論是偏愛新能源的弄潮兒，還是傳統的摩托車愛好者，藍鯊 Robor的強勁性能都讓他們很"上頭"。因此當藍鯊 Robor 在7月22日啟動首批 0 元預約活動時，便吸引了眾多車友們參與預約。
那麼，藍鯊 Robor 到底有哪些讓人難以抗拒的優勢？
高端定位，價格親民
作為一款用汽車科技創造的智能電動摩托車，藍鯊 Robor不僅動力性能媲美 125 cc 燃油摩托車，更是通過獨家技術完成了領先行業的整車智控系統。強勁的性能，創新的功能，加上源自百年摩托品牌貝納利生產商錢江摩托的競賽級摩托工藝，藍鯊 Robor集諸多優勢於一身，無疑是一款引領了電動摩托行業風向的產品。
在方興未艾的電動摩托車市場，高端產品本就鳳毛麟角，多數價格更是令人望而卻步。難能可貴的是，藍鯊 Robor 將自己的售價控制在了萬元之內，而簡配版的藍鯊 Robor lite 更是低至 6988 元，算上兩顆電池包的售價 4988 元，總價不足 12000元，大大降低了用戶的購置門檻。
小牛電動的旗艦產品 N-GT 發佈伊始售價高達19999元，對消費者來說可謂是"強勢勸退"。雖然之後N-GT 降低了配置，價格也降至 14999 元，但這樣的價格同樣讓消費者難以接受。同時，與同價位傳統燃油摩托車相比，N-GT又缺乏足夠的優勢與差異化競爭點。因此，藍鯊 Robor lite 的出現將為消費者在高端電動摩托車領域內帶來全新的選擇。
性能只高不低，小牛 N-GT遇強敵
售價不到小牛 N-GT 的一半，性能卻只高不低，藍鯊 Robor 的簡配版 Robor lite 與小牛旗艦頂配的 N-GT 形成"錯位打"： 藍鯊 Robor lite 和小牛 N-GT的電機額定功率同為 3000W，都可以達到 70km/h 的最高時速。但是，Robor lite的齒輪電機擁有高達 162 N·m 的扭矩，這是N-GT 所採用的輪轂電機根本無法企及的數字。
續航一度是小牛引以為傲的核心優勢，而藍鯊 Robor lite 也以 160km 的測試續航成績略微低於小牛的 170km，但是，藍鯊的測試條件在載重、溫度、速度上較小牛更加嚴苛，三項指標分別是 75kg、25 ℃ 和 30km/h。
在控制器方面，二者都使用了高端的 FOC 矢量電機控制器。小牛 N-GT 擁有三種騎行模式，在續航、動力、通勤三方面需求上取得了良好的平衡。藍鯊 Robor lite 則擁有五種行車模式——三個常規行車擋以及創新特色的雙向移車助力擋和 Turbo 競速擋，在達到同樣精確的控制水準時，更加強調操縱感。
無短板簡配，細節完勝小牛旗艦
作為藍鯊 Robor 的簡配版，藍鯊 Robor lite 的不同之處主要在於不配備全綵觸控屏以及車載智能操作系統 ArkRide OS，相較於完全體的藍鯊 Robor 會缺少一些新鮮的智能體驗。但在車輛本身的性能方面，除了電機的峰值功率有所降低之外，Robor lite 幾乎沒有縮水，性能表現絲毫不弱於小牛 N-GT。
藍鯊Robor的最核心優勢便是雙 ECU+CAN 總線架構的智能中控系統。兩顆 ECU 就像人類的左右大腦一樣，一顆負責行車狀態調控，一顆負責智能化功能，通過 CAN 總線的連接，兩者可協同工作，成為有機整體，又可以分別獨立工作，互不干擾。藍鯊 Robor lite 的內置傳感器數量少於藍鯊 Robor的73枚，"僅有" 64 枚，但依然能夠在每分鐘內收集並上傳 300 次整車信息，大大改善了騎行體驗。
反觀使用傳統單 ECU 的小牛 N-GT，全車只有 32 顆傳感器。雖然藍鯊 Robor lite 無法直觀的看到這些傳感器帶來的改變，但仍然可以在使用過程中時刻感受到便利：比如坐墊下方的壓力傳感器會感知到騎乘者離開座椅，整車隨之自動切換進入移車助力擋，同時屏蔽調速把信號，防止誤操作導致整車竄出去。正所謂，細節之處見真章。
雖然相較於旗艦版藍鯊 Robor 來說，藍鯊 Robor lite 沒有那麼多豐富的功能，但依然可以依靠細節取勝：性能強勁，從電池、電機、電控系統，到雙 ECU 配合傳感器，用料絲毫不將就；功能人性化，諸如涉水深度，最大載重等一系列難以引起重視卻又重要的參數，面面俱到；細節完美，燈光設計、車身工藝等彰顯團隊製造實力與態度，全方位無短板。藍鯊 Robor lite，可以說與小牛旗艦高端電摩 N-GT 在各種層面上不分伯仲。
通過對比不難發現，藍鯊 Robor lite在工藝設計、動力性能、續航里程、智能體驗等方面綜合實力明顯，相比小牛N-GT，價格也更有吸引力。而小牛N-GT價格高昂，性能與功能又只是中規中矩，如果非要強調高端定位，則略顯尷尬。而如今，性能更出色、價格更親民的藍鯊 Robor lite已經為市場注入了新生力量，成為了電動摩托車行業的引領者。
