“渦輪增壓”和“自然吸氣”差距有多大?堵車時一目瞭然

對很多人來說,汽車還是非常重要的,尤其是生活在比較偏遠的地方,有了車的話無疑要方便很多。當然,汽車也不是萬能的,有了車以後可能會面臨很多其他問題,比如生活壓力加大、交通事故等等問題。因此,大家在買車前一定要考慮清楚究竟是不是有必要,切記不要車子買回家卻把他扔在停車場吃灰,這樣顯然就得不償失了。

“渦輪增壓”和“自然吸氣”差距有多大?堵車時一目瞭然


當然,選車的時候很多人都會考慮究竟買哪種車型,其中,像自動擋和手動擋的選擇,還有轎車或SUV等。而對發動機來說,有自然吸氣和渦輪增壓之分,這也是很多車主都考慮的問題,我們知道,日系車大多采用的是自然吸氣發動機,而德系以及美系絕大多數車型都是採用渦輪增壓發動機。那麼,這兩種發動機究竟有多大區別呢?今天我們再來看一下,“渦輪增壓”和“自然吸氣”差距有多大?堵車時一目瞭然。

“渦輪增壓”和“自然吸氣”差距有多大?堵車時一目瞭然


首先,自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的區別,最明顯的就是性能,這點也是毋庸置疑的,很多人買渦輪增壓車就是看中其較強的動力。一般來說,同排量的兩種車型,渦輪增壓發動機不管是最大馬力還是峰子扭矩都高出一大截。就拿2.0T和2.0L兩款發動機來說,一般2.0T發動機的動力性能和2.5L自吸發動機差不多。而如果調校更加激進的話,可能會達到3.0L的水平,並且在峰值扭矩上,2.0T渦輪增壓發動機甚至要高於3.0L自吸發動機。因此,在加速上,渦輪增壓發動機的優勢會更加明顯。

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當然,對這兩種發動機而言,在很多道路上行駛區別並不大,但如果是跑高速,或者是堵車的時候就一目瞭然了。在堵車時,車子的舒適性非常重要,如果舒適性不好,走走停停是非常累的。這種情況下,汽車的性能就顯得不那麼重要了,不難想象,堵車時不管車子的性能再強勁,也是無法發揮作用的,而過強的性能反而會造成動力損耗,從而增加油耗。

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因此在堵車的時候,渦輪增壓發動機不僅無法發揮其優勢,反而會導致油耗的上升。相反,自然吸氣發動機就有著得天獨厚的優勢,我們知道,自吸車加速比較線性,駕駛起來會更加流暢平穩,而在堵車時正好適應這種環境。不僅能夠帶來較好的駕乘體驗,而且在油耗方面,也要比同級別的渦輪增壓車型更加出色。“渦輪增壓”和“自然吸氣”差距有多大?堵車時一目瞭然。

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因此在買車的時候,自吸車和渦輪車怎麼選就一目瞭然了。如果平時開車只是在城市中代步使用,那自然吸氣車型,顯然能夠憑藉其更低的油耗以及更出色的舒適和平穩性備受青睞。而如果經常跑高速出遠門,對動力需求較高的話,那渦輪增壓車型無疑會更勝一籌。對此,你們有什麼看法呢?


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