目前國內消費者對於大空間的車型可以說是非常痴迷，這一兩年國內的SUV車型憑藉寬敞的內部乘坐空間，贏得了廣大消費者購車青睞，尤其是在國家二胎政策開發以來，促使了大空間7座的SUV車型非常火爆，像豐田漢蘭達、福特銳界、大眾途昂、傳祺GS8等等都是目前市場銷量熱門車型，但是在乘坐舒適性方面就要大打折扣，畢竟現在市場上大部分7座SUV的第三排空間非常擁擠或者只是起到擺設的作用，然而MPV車型在這方面卻是略勝一籌。
說起國內MPV市場，本田奧德賽和艾力紳、別克GL8在國內中高端市場非常深受廣大消費者青睞，然而隨著國內MPV市場的這一兩的快速發展，本田在MPV車型市場並沒有取得更好的成績，一是競爭對手別克GL8換代後憑藉寬大的車身尺寸，搶佔了不少本田的MPV市場份額，而是國內自主品牌推出更多的中低端10萬級別的MPV車型，讓國人有了更多選擇，如今面對MPV市場份額被擠壓，本田即將在市場上推出一款售價更加合理的實力派MPV車型本田CONCEPT M。
作為國內品牌影響力強大的汽車品牌，本田在國內憑藉強大地球夢發動機技術，贏得了廣大消費者的信賴，被冠以“買發動機送車身”的車企，旗下的雅閣、思域、CRV、繽智等等都是目前各個細分領域的暢銷車型，但是在本田非常擅長打造MPV車型的領域，卻沒有得到廣大消費者的認可，為此本田希望能夠藉助本田CONCEPT M，迅速在中低端MPV提升品牌影響力，還配備被廣泛認可的2.4L地球夢發動機。本田終於被逼急了！全新MPV比別克GL8霸氣，2.4L地球夢，不足15萬！
作為一款定位中低端的MPV車型，本田CONCEPT M整體外觀設計套娃了目前本田最新的家族設計風格，使得前臉造型看起來比別克GL8還霸氣，大尺寸U型進氣格柵與奧德賽如出一轍，並且與前大燈融為一體，中網採用啞光飾條佈局，使得前臉非常有質感，一條內嵌品牌LGOG粗壯的銀色橫跨上方，滿滿的本田風格，前大燈燈組內部採用矩陣式佈局，底下兩側增加三角形的進氣口，讓新車非常時尚動感。
在側面方面，新車借鑑了現款奧德賽的設計元素，但是融入了逼格十足的隱藏門把手和對開門設計，一條銀色飾條橫跨車身，讓長為4760mm，軸距為2800mm的車身非常修長大氣，左右後輪眉採用隆起動感風格設計，對於消費者消費者非常有吸引力。進入的新車內飾，整個中控臺非常有科技感，懸浮式中控屏、液晶儀表、按鍵式電子檔把和多功能方向盤都有配備，棕色的軟性材料覆蓋，使得在觸感方面非常細膩，啞光的鍍鉻飾條裝飾，營造強大的質感。
在尾部打造方面，LED光源的尾燈整體設計採用與前前大燈相呼應設計，形成迴旋鏢樣式結構設計，寬大飽滿的尾部符合消費者的視覺審美需求，在後保險槓兩側增加了鍍鉻運動裝飾件，極大提升了尾部的運動感。新車的動力系統則是消費者最為關注的，將搭載了一臺2.4L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為186馬力，最大峰值扭矩為243Nm，後期還會推出1.5T汽油版和2.0L混動版車型，滿足市場對不同動力的需求。
國內的MPV市場近年來可是非常火爆，尤其在10萬級別的中低端MPV市場，比亞迪宋MAX、寶駿730、別克GL6、傳祺GM6等等都是熱門MPV市場，然而作為擅長MPV車型的本田，如今面對競爭激烈MPV市場不得不加快MPV車型佈局，希望通過推出本田CONCEPT M這款車型，借住強大品牌影響力和2.4L地球夢發動機，不足15萬起步的售價，能夠迅速佔領中低端MPV市場，鞏固本田在MPV領域地位。
