“一號車沒有裝滿，三號車注意倒車距離……”在中國鐵建所屬中鐵十九局內蒙古烏山銅鉬礦項目遠程數字化管理中心，幾名工作人員正在緊張的忙碌，不時的通過對講機和電話對現場司機進行溝通，發號施令。大屏幕上，各類施工設備緊張的忙碌著，一片大幹的景象。截至3月底，該項目剝離作業復產率達到了95%，穿孔作業的復產率達到了100%，產量由3.5萬立方米增加到11萬立方米。一季度共計完成產量613萬立方米，同比增長了104%，該項目智能化礦山建設在復工復產的關鍵時期發揮了重要作用，助力了一季度生產任務超額完成。
遠程數字化管理中心控制大廳
無論是現場運輸道路、加油站、還是作業現場，視頻監測監控系統實時監控著項目所有礦坑及大型設備的運行、人員的位置以及現場的作業情況，將整個施工環節存在的安全隱患牢牢地抓在手中、治理在萌芽狀態，形成了對安全生產全覆蓋、無盲區、無時差常態監測和長效管控。全面復工復產後，遠程數字化管理中心加強管理，科學排班，確保24小時在崗，時刻監督著施工現場的情況。
員工在遠程數字化管理中心調度車輛
通過對GPS遠程數字化管理系統的應用、優化和升級，建立了從調度指揮系統到施工作業的互聯網+視頻監測監控系統、互聯網+辦公互聯繫統、雲調度等硬件建設和集管理調度、視頻採集、數據分析、動態跟蹤、共享資源等多項功能於一體的綜合系統大平臺，並有效利用GPS遠程數字化管理系統數據分析的強大功能，將數據採集、整理、顯示、描述、分析一整套模式應用到互聯網+安全隱患排查分析治理體系中。通過各專業系統的安全隱患實地排查、實時的網絡視頻監測監控和採礦、鏟裝、運輸的各類數據採集回傳並整理分析彙總，為礦山安全生產提供了技術指導和決策依據，實現了安全可控、隱患可治理，為企業高效安全管理提升提供了保障。
無人駕駛車載系統
無人駕駛試運行剪彩儀式
近年來，烏山項目加快礦山數字化、智能化建設，培育形成系統內智能礦山建設新格局。在礦山行業內，率先引進安裝並使用GPS遠程調度系統，提速提質提效，探索出一條具有礦山特色的智能化礦山建設新路徑。2019年10月份，無人駕駛運輸系統在烏山項目試運行，進一步推動了礦山安全生產從數字化、智能化向無人化建設的轉變。
“礦山施工生產智能化是發展趨勢，尤其是在安全生產和降本增效管理方面，越來越發揮著重要的作用，在全面復工復產後，烏山項目全面提振精氣神，尤其是在數字化、智能化管理應用方面，我們科學管理、不斷優化，優質高效的完成了施工任務目標”，項目經理陳立軍說道。
