1999年，科學家們首次提出了太陽軌道飛行器任務，並計劃在2008年至2013年期間執行發射任務，但由於技術困難和一些任務重組，延期至今天發射升空。
太陽軌道飛行器將首次拍攝太陽南北極。
Credit:NASA
歷史性的發射
北京時間2020年2月11日中午12時3分，太陽軌道飛行器發射升空，它將首次拍攝太陽的南北極。
Credit: @ulalaunch
火箭（中間下方小點）升空後與滿月的合影。
Credit：NASA TV
太陽軌道飛行器發射升空53分鐘後，星箭分離，隨後幾分鐘，任務小組與太陽軌道飛行器建立了聯繫。
太陽軌道飛行器發射和部署時序
Credit：ESA
ESA接收到的太陽軌道飛行器的頻譜信號，來自ESA追蹤站New Norica 。
Credit：ESA
ESA的深空網絡
Credit:ESA
太陽軌道飛行器將於2020年12月26日，2021年8月8日，2022年9月3日，2025年2月18日，2026年12月24日，2028年3月17日近距離飛掠金星，以及在2021年11月26日飛掠地球。
太陽軌道飛行器未來運行軌跡
Credit：ESA
有關太陽軌道飛行器
有關太陽軌道飛行器參數
Credit：AIRBUS
發射重量：1800公斤尺寸（摺疊）：2,6m x 3,1m x 2,4m任務期限：7年（+3）接近太陽的巡航時間：1.8年承受的溫度：-180°C 至 500°C攜帶科學儀器數量：10個
太陽軌道飛行器上的十大科學儀器
Credit：ESA
太陽軌道飛行器攜帶的設備
Credit：ESA/ATG medialab
播放
暫停
進入全屏
退出全屏
00:00
00:00
重播請
刷新
試試太陽軌道飛行器任務概覽
Credit：NASA
有必要說的是太陽軌道飛行器的隔熱層，隔熱層就像是一塊三明治，由多層鈦箔製成，箔片上塗有一種稱為SolarBlack的特殊材料，該材料是專為太陽軌道飛行器設計的，該塗層由磷酸鈣（與人體骨骼相同的材料）製成，該塗層具有穩定的熱性能和導電性，在飛行過程中不會脫落。
因為白色能夠很好地反射太陽光，所以白色塗層之前都是航天器塗料的首選顏色，但不幸的是隨著紫外線的輻射，白色塗層隨著時間流逝會變暗，以至於影響航天器的熱性能。
所以這次塗層的顏色就沒有選擇白色，ESA團隊將太陽軌道飛行器非正式地稱為“黑鳥”，以向其特殊的熱保護系統致敬。
另外為確保搭載的儀器不能干擾磁場測量，清潔是一個重要挑戰，任何類型的殘留物，譬如灰塵顆粒或毛髮都能給科學測量帶來災難性的後果，所以太陽軌道飛行器是迄今為止發射的最乾淨的航天器。
我們的太陽
我們的太陽，年齡約46億歲，直徑約是地球的109倍，質量約是地球的333060倍，體積約是地球的130萬倍，溫度範圍從5500攝氏度到1500萬攝氏度，距離地球約是1.5億公里，光從其表面到達地球需要8分鐘，兩極的自轉週期為36天，赤道的自轉週期為25天，太陽環繞銀河系的速度為220千米每秒，週期約為2.5億年。
我們的太陽
Credit:ESA
太陽南北極磁場每11年翻轉一次，1859年爆發了有記錄以來最大的太陽風暴，導致全球各地都看到了極光，1947年發生了有記錄以來最大的太陽黑子，相當於35個地球大小。
太陽軌道飛行器和帕克太陽探測器對比
Credit: ESA
太陽軌道飛行器將首次拍攝太陽的南北極，它的四大任務分別是，太陽兩極，太陽風，太空天氣和磁場，帶著一系列的問題，太陽軌道飛行器已於北京時間2020年2月11日中午12時3分朝著太陽出發，它將同帕克太陽探測器一起研究我們太陽系的恆星，如同夸父一般。
