今年以來，客運量持續快速增長。前三季度，全國鐵路旅客發送量完成28.07億人次，同比增加2.4億人次、增長9.4％；旅客週轉量完成11589億人公里，同比增加501億人公里、增長4.5％。其中，國家鐵路旅客發送量累計完成27.42億人次，同比增加2.17億人次、增長8.6％。（10月21日中國新聞網）
數據是枯燥的，但卻是最真實的。一條條線路縱橫交織，織密完善的鐵路網，一輛輛列車風馳電掣，不斷改變人們的出行方式。春運、小長假鐵路發送量的屢屢“爆表”也讓我們看到了中國交通發展的強大實力，毋庸置疑，百姓的信任和認可，就是對鐵路發展的最好褒獎。
作為公共交通事業的主力軍，鐵路所擔負的不僅僅是其自身的未來發展，更為重要的是其肩上所承載的社會責任。前三季度，動車組列車發送旅客17.34億人次、高鐵建設成網，遙遠的距離被速度打破，沒有了空間的桎梏。近年來中國鐵路堅持新發展理念，在深入推進鐵路運輸供給側結構性改革，客貨運輸生產經營延續了穩中有進的良好態勢，更好契合市場，實現提質增效的目標。不僅如此，物流市場大有可為，充分發揮鐵路優勢搶灘貨運市場，也是身為企業的鐵路做大做強的良方。
服務模式不斷創新，內容不斷豐富，不僅激發起人們的出行熱情，更增強了遊客的出行幸福感和滿足感，讓“詩與遠方”不再只停留於憧憬。以市場為導向，鐵路部門落實高鐵“一日一圖”，實施42條線路管內票價折扣浮動，高鐵客流實現快速增長。從優化購票流程，到增加用戶掃碼功能，根據市場變化和各地實際，因地制宜靈活制定調價方案，通過票價浮動達到推動旅客錯峰出行、最大化提升運輸載體週轉能力，“互聯網+”的科技創新應用，不僅讓旅客感到新穎，同時也給他們出行帶來諸多方便，讓曾經的“囧途”出行，變成一次有序溫馨的舒適旅行。
見一葉而知深秋，窺一斑而見全豹。從往昔追求安全“走得了”，到如今追求品質“走得好”的轉變，這其中必須肯定的是，中國鐵路的高速發展正在悄然改變著民眾的出行方式和生活習慣，28億人次到發交上了一份滿意答卷。我們也相信，這28億隻是起點，隨著復興號的普及，電子化客票的推行，技術的不斷髮展創新，鐵路將有新的作為，勾勒“流動中國”幸福圖景。 作者：李喆
內容轉自高鐵網
