說起豪華商務MPV，不知道大家腦海中是否會不自覺的呈現出這樣一幅場景："一位穿著利落西裝的男士，筆挺的站在有著方殼方腦的，深色配色的車的旁邊，神情嚴肅，默默等待著他人的到來"。這樣的形象，使得許多購買MPV的人紛紛被調侃為"司機"，而這正是在該領域作為元老的別克GL8多年來塑造出的結果。
去年上汽大眾首款豪華商務MPV--Viloran亮相於廣州，上週五終於開啟預售，本以為上汽大眾首次進軍該領域，會先求穩，沒想到卻直接劍指元老，想要挑戰其地位，大有一種初生牛犢不怕虎的氣勢。那就讓我們來看看其威力如何。
全新設計語言，突破MPV想象力
首先，外形作為一款汽車的臉面，其高顏值的外觀是吸睛的關鍵。別克GL8採用方殼方腦的形象設計，與日系的MPV相似，但是日系MPV採用這樣的設計主要是出於車道較窄的緣故，所以在國土遼闊的國內，MPV的設計理應是可以擁有更多想象的。看多了別克GL8，真的會審美疲勞啊！
看看人家上汽大眾Viloran是怎麼在外觀方面做突破的吧！一改之前別克GL8的外形設計，Viloran採用了大眾全新家族式設計前臉，大面積用鍍鉻飾條來裝飾橫幅式進氣格柵，配上與此相輔相成的大燈，一氣呵成。修長的側身加上充滿張力的線條，整體看起來呈現出一種俯衝的態勢，像一隻蓄勢待發的獵豹，極富衝擊力。這樣年輕化、現代化的高顏值設計，使得這款車可以在商務接待中給足你面子。
就算是明星出行參加各種高端活動也不會覺得low，Viloran能夠給你足夠的面子。除此之外，Viloran對於家用來說也是綽綽有餘的。
雙側電動側滑門，豪華安全兩不誤
眾所周知，"沒有側滑門的MPV都是耍流氓"。由於商務車的車門較重，如果沒有側滑門，乘客上下車開門很不容易，這在進行商務洽談需要接待客戶時，會降低客戶的舒適感，所以側滑門對於MPV來說算是標配。而對於定位在中高端市場的MPV來說，不僅需要配備側滑門還要配備電動側滑門，大大提高乘客的舒適感。Viloran擁有的雙側電動側滑門是50萬豪華車還有的越級配置，該配置可以通過遙控鑰匙、中控臺等5種方式開啟側滑門，賓客只需輕輕按下B柱上的按鈕就可以從容優雅的完成開關門。高端商務大V就在你面，Viloran勢不可擋。相信Viloran中配35萬豪華版和高配40万旗艦版會帶給你百萬級別的高端商務享受！
上汽大眾Viloran配備了雙側電動滑門，相較於只配備了單側電動滑門的別克GL8，乘客能夠想從哪邊下就從哪邊下。上汽大眾Viloran同時在雙側電動移門上配備了智能防夾功能，在行車途中車門會自動鎖死，這樣就不用擔心乘客會誤操作、或者上下車時造成的安全隱患。
高端商務大V來襲，座椅升級
Viloran擁有二排行政級禮賓座椅，座椅採用了菱形格紋理的真皮打孔座椅，零重力電動調節，座椅通風、加熱、按摩功能一應俱全。Viloran還採用了同級別中少見的多功能禮賓扶手與航空睡眠頭枕。為了給乘客提供長時間乘坐的舒適性，Viloran還採用了禮賓扶手與賓利車型同款的4檔調節航空睡眠頭枕，有效的提高對於乘客肘部、頭部的包裹性與支撐度，滿足賓客休息放鬆的需求。秉承著賓客至上的理念，Viloran從上車到坐下都詮釋著賓客至上的待客之道。作為一輛高端商務大V，Viloran可謂是誠意滿滿。
5300mm車身長度+3180mm軸距，空間超越別克GL8
我們把目光最後聚焦在內部配置上。擁有2+2+3座椅佈局的超大空間是消費者選擇MPV的重要原因，超大的空間意味著更強的實用性。
上汽大眾Viloran擁有超5300mm的車身長度和3180mm的軸距，超越了車身長度為5230mm軸距為3088mm的別克GL8，在公司或者家庭出行的時候就不用面臨行李或其它物品沒有地方放的尷尬了。上汽大眾Viloran的超大空間使得三排之間的間距更為寬闊，即使是懷有身孕的人坐起來也不會覺得侷促，舒適感滿滿。
綜上所述，上汽大眾Vilora在外形、車門、內部配置上實力都超過別克GL8，集美觀、實用、安全於一身，宜商又宜家。此次進軍該領域，上汽大眾Vilora的確給該領域帶來了不小的衝擊力，但同時也帶來了新的活力，給消費者提供了全新的選擇。
