“您好，我們這裡有3車的風力發電片要出關，長約64米，現正在安檢，給司機測量體溫之後按正常手續放行，跟你通個氣……”4月17日，記者在霍爾果斯公路口岸南部聯檢區看到，霍爾果斯海關監管一科副科長、監管一科黨支部副書記迪力亞爾·阿不都瓦里正在電話溝通車輛出關注意事項。
近期，霍爾果斯口岸每天進出60餘輛車。17日13時許，進出口車輛不斷增多，迪力亞爾·阿不都瓦里來回穿梭在查運臺上，一邊引導車輛一邊電話溝通工作，一天接打100餘通電話，忙得不可開交。
自新冠肺炎疫情發生以來，迪力亞爾·阿不都瓦里恪盡職守，吃住在國門，從1月24日工作至今，期間只休息了一週。作為重點疫情防控物資入境大通道，霍爾果斯海關責任重大，要保證疫情防控物資快速通關。這份責任說起來容易，可是真正做起來卻要付出常人難以想象的辛苦。
霍爾果斯海關人員和監管力量嚴重不足，通常都是一人雙崗或多崗超負荷工作。為保障疫情防控物資快速通關，迪力亞爾·阿不都瓦里自加壓力，主動奉獻，全力以赴投入到工作中，每日還要做彙總數據表格、反映情況、記錄物資信息等工作。
霍爾果斯海關監管一科四級主辦陳明翔說：“在抗擊疫情期間，迪力亞爾科長總是身處抗疫一線，平時主要負責我們業務的帶班工作。他平時負責果蔬綠色通道以及過境和普通出口的業務，對業務非常精通，我們遇到什麼問題，都會及時請教他，他能快速地答覆我們。”
說起疫情防控工作，迪力亞爾·阿不都瓦里印象最深的便是2月5日，44輛自駕車順利到達霍爾果斯南國門。他自接到企業因合同條款急需出口這批車的電話後，便立即接受企業報關視頻審單，後期又通過紙質單證審查；自駕車制卡也是視頻指導貨場工作人員幫企業完成。這批10份報關單從申報、審單、制卡、放行所用的時間和以前一樣，得到了企業的好評，看到車輛辦完所有手續緩緩開出境時，他露出了欣慰的笑容。
疫情就是命令、防控就是責任。去年12月，迪力亞爾·阿不都瓦里因身體不適住院治療，今年1月中旬剛剛出院就直接上崗，每天都得服用高血壓藥物。考慮到科裡其他同事年底工作辛苦，他顧不上身體虛弱，主動請纓，始終堅守崗位。疫情防控形勢愈加嚴峻，他嚴格落實科長帶班制度，每天在通關現場全時守候，主動對接物資進口需求和計劃，主動聯繫企業、聯檢單位，全力實現通關“零延時”；通過公路“門到門”運輸的方式，確保物資及時送達疫情防控一線。
近期，除了做好一線通關、查驗工作外，迪力亞爾·阿不都瓦里還主動深入復工復產企業解決困難訴求，得到了企業的讚譽。
霍爾果斯榮達商貿有限公司是一家以邊境小額貿易和旅遊購物為主的進出口公司，擁有倉儲、裝卸、理貨、配載等經營項目。該公司報關員劉曉麗說，疫情防控期間，進出口貿易還在正常進行，海關出臺了很多政策，方便企業。“有一次我們進口防疫醫療物資，當時因為這輛車首次入境沒有備案，我們聯繫到了迪力亞爾科長，他立即給車輛做了延期一天的備案，讓這輛車順利入境，並且進入庫房完成換裝。”
在海關10年，迪力亞爾·阿不都瓦里在公路、鐵路口岸一線開展通關、監管、查驗工作，勤勤懇懇，兢兢業業，連續多年被評為先進個人，他所在的科室多次被評為先進集體。
“作為一名在海關工作的共產黨員，今後，我將繼續擔當使命，打通企業國內外物流網絡，做好通關保障工作，助力企業復工復產，向他們宣傳海關總署和地方政府對外貿企業的一些優惠政策，把政策紅利宣傳到位，繼續優化海關的監管通關流程，切實提升企業獲得感。”迪力亞爾·阿不都瓦里說。（伊犁日報 記者 馬承璐 通訊員 郭傑 編輯 劉春星）
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來源：伊犁零距離
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