大隅級(2代)運輸艦 LST OSUMI CLASS
該級艦為了在老式坦克登陸艦(LST)的基礎上提高各方面性能，最終選擇了現在的設計。甲板除用於直升機起降外，還能夠搭載大量車輛。艦橋靠近右舷，從而保證了甲板寬度，並且增加了操作空間。艦體內前部為車輛甲板，後部為塢艙，搭載氣墊登陸艇( LCAC ),利用登陸艇運輸車輛及在海岸進行裝卸。車輛從舷側的坡道出入，能夠通過轉檯轉換方向，並能利用升降機移動到上甲板。車輛移動到後部後。能夠直接轉移到塢艙中的LCAC上。車輛甲板的兩側構成了水密艙，設置有登陸部隊的居住區等。船體結構按照商船標準，艦艏的錨機也是普通民船設備。為了獲得較好的隱身效果，上層建築採用向內傾設計，並對桅杆形狀也進行了隱身設計。塢艙在LCAC進出和儲存時無需注入海水，但為了LCAC緊急出入，可以適當進行注水操作。海上自衛隊根據1993年度計劃建造了“大隅”號，五年之後，又分別在1998年度和1999年度建造了“下北”號和“國東"號。
"大隅”號Osumi LST-4001運輸艦
"大隅”號Osumi LST-4001 1993年度計劃建造 建造船廠為三井造船玉野事業所1998年3月11日竣工並分類為運輸艦
“下北”號Shimokita LST-4002運輸艦
“下北”號Shimokita LST-4002 1998年度計劃建造 建造船廠 為三井造船玉野事業所2002年3月12日竣工並分類為運輸艦
“國東”號Kunisaki LST-4003運輸艦
“國東”號Kunisaki LST-4003 1999年度計劃建造 建造船廠 為日立適船舞鶴工廠2003年2月26日竣工並分類為運輸艦
標準排水量 8900噸 吃水6.0米
滿載排水量14000噸 主機/軸數 柴油機2臺/ 2軸
船體材料 鋼 功率26400馬力
全長178.0米 航速22節
最大寬度25.8米 武器裝備 20毫米近防系統2座
深 17.0米 乘員 135名(另有登陸部隊330名）
