帕傑羅是一款由三菱汽車開發製造的運動型多功能越野車。帕傑羅的名稱來源於阿根廷南部巴塔哥尼亞高原的一種山貓。在一些國家和地區也是用Montero和Shogun的名稱。日系越野三傑是豐田蘭德酷路澤、日產途樂、三菱帕傑羅合稱。
帕傑羅的發展歷史
帕傑羅（英文：Mitsubishi Pajero）最早的原型車出現在1973年11月的東京汽車展，1978年第二款原型車出現。1983年1月，帕傑羅首次出現在巴黎達喀爾拉力賽上。
三菱三貓帕傑羅V系列爬坡GIF
第一代帕傑羅（1982年-1991年）
在1981年10月的東京汽車展上首次亮相，1982年正式發佈。最初發布的是3門短軸版，提供金屬硬頂和帆布軟頂，以及3種不同引擎的選擇。
推出時為求宣傳，三菱於1983年參加第五屆巴黎-達喀爾汽車拉力賽，並派出了帕傑羅進行改裝，以適合沙漠比賽。最後帕傑羅取得了優勝的成績，從此帕傑羅一炮成名。
第二代帕傑羅（1991年-1999年）
主要包括V31、V33、V43等幾款主要車型，外形大抵跟第一代差不多，只是比較渾圓。同時第二代還引進了三菱自家的Super Select 4WD (SS4) 和多項模式的ABS系統。兩者都是第一次於日本越野車上採用。
在1997年10月三菱還在第二代基礎上改良，推出了帕傑羅進化版 (The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-達喀爾賽事的新要求。
第二代帕傑羅型號有哪些：
短軸版：V21,V23,V24,V25,V26
長軸版：V31,V32,V33,V43,V44,V45,V46
特別版：V55
第三代帕傑羅（1999年-2006年）
主要包括V73、V77主要車型。其中V73配備3.0L發動機，V77配備3.8L發動機。
第三代帕傑羅型號有哪些：
短軸版：V63,V65,V67,V68
長軸版：V73,V75,V76,V77,V78
第四代帕傑羅（2006年-）
主要包括V83、V87、V88、V93、V97、V98幾種車型。其中V83、V87是3門短軸版的，V93和V97是5門全尺寸版的。V93配備了6G72 V6 3.0L汽油發動機，V97配備了6G75 V6 3.8L汽油發動機。
日本國內於2019年8月停售帕傑羅，但仍然生產以供應海外市場。
第四代帕傑羅型號有哪些：
短軸版：V83,V87,V88
長軸版：V93,V95,V96,V97,V98
中國產版本和衍生車型
中國產帕傑羅是由三菱汽車和廣汽長豐（原湖南長豐）合資生產，使用三菱標示，主要車型為V73。 衍生車型是由長豐汽車購買了三菱汽車的帕傑羅V31\V33生產線和流程工藝等要素，生產獵豹黑金剛車型。
為什麼避震器要選擇氮氣避震器
氮氣避震器（屬於充氣式減振器）是以特製內壁旁道槽油路,自動適應平坦或顛簸路面,可通過自行調節氮氣壓力來調節減震器的軟、硬程度,更大的油罐，更好的熱衰減性能，以增加駕駛者的行車舒適感及樂趣,同時也顧及到高速顛簸行車時的安全。
霸哥氮氣電子可調節避震器的優點就在於，氮氣減震器壓縮回彈可調節，具有良好的韌性，不會出現方向盤彈手的現象；
因為惰性氣體不會因為溫度過高而破壞避震器；改變原車安裝方式，新部件更加安全、可靠；內置儲氣罐可通過調節氣壓（阻尼）以適配各種尺寸的輪胎尺寸；匹配車輛較多，可根據車型量身定製。
加裝霸哥氮氣減震器升高2寸套件效果
編輯：agshocks霸哥
