昨天，南昌市交管局發佈通知指出，即日起放開皮卡車禁行措施，這是繼山東濟南之後又一個明確解除皮卡限制的省會城市。在此之前，江西撫州提出開放城市路權，還有消息稱贛州也在研究皮卡進城的可行性，一系列令人興奮的解禁動態接踵而至。
在業內歡欣鼓舞的同時，一個更大的驚喜正在路上——江西已經將皮卡全省解禁提上了日程！4月20日上午，江西省政府副省長吳忠瓊主持召開全省汽車經銷企業座談會，全面解讀了省政府印發《關於促進汽車消費的若干措施》（贛府明〔2020〕6號），會上，吳忠瓊強調，要落實取消限制政策，保證全省範圍內皮卡車進城限制措施取消到位。據瞭解，該舉措是江西省政府出臺的促進汽車消費的十條措施之一，如此一來，江西省將成為繼雲南、河北、河南、湖北、新疆、遼寧、吉林等7省之後的第八個解禁省份。
從南昌、撫州相繼頒佈新政可以看出，皮卡大省、東南重鎮江西已對皮卡持開放態度，在商務部再三提出“推動取消皮卡進城限制”的政策鼓勵以及本土皮卡車企的推動下，江西決定一鼓作氣，全省解禁皮卡，這一重要決定對國內皮卡市場有著不一般的意義。
在地理分佈上，江西東鄰浙江、福建，南連廣東，西接湖南，北毗湖北、安徽，均是皮卡高銷量區域，因地形等原因對皮卡有著剛性購買需求，江西解禁後，將輻射周邊各省，對湖南、廣東、安徽等核心區域起到銷量帶動以及政策示範作用。此外，江西開禁後，皮卡解禁將進一步覆蓋“黑龍江黑河--雲南騰衝”界線以東的人口高密度地區，將對促進消費結構升級，構造更好的營銷環境起到推動作用。
同時，江西本身也是皮卡大省，銷量始終位於全國前列，省內還聚集著江鈴、江西五十鈴、騏鈴等眾多皮卡車企，周邊坐落著長城炮、長安凱程等主流品牌，一旦全省開禁，將產生更多的用車需求，促進江西省獲得更高的皮卡份額，並拉動省內經濟增長。
從年初吉林解禁、重慶解禁、寧波解禁、撫州開放城市路權、江蘇優化皮卡進城管控，到江西全省放開，再加上此前試點的五省一自治區等，眼下，皮卡解禁正在全國多點開花，不管是西南山區、東部沿海、華中腹地還是長三角經濟重心等地均有城市放開皮卡進城。在國家“推動取消皮卡進城限制”的政策鼓勵下，國內皮卡市場真正未來可期！瞭解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。
