從4月上旬開始，一則出現在太原繁華地帶內容簡約的電子路牌引起了許多人的關注與熱議。”太原有光來”在夜晚的燈火闌珊處顯得格外耀眼，彷彿預示疫情過後，一切美好都將如期而至。
隨著時間推移，“太原有光來”的謎底終於揭曉。原來背後的真相是，保利帶著全新產品系——“和光”系來了。
壹、4月11日，保利2020年太原全新力作——保利和光塵樾——城市展廳逐光館在南中環保利東郡售樓處開放，市民“逐光”而來現場圍觀，包括吃瓜群眾小編。
相信很多人看過保利的房子後都有一個感受，那就是保利區別於多數品牌開發商的千篇一律，總是能將最新的產品帶到龍城，譬如保利東郡的戶型由臺灣著名室內設計師邱德光執筆設計……每次參觀保利的新項目總是能讓人眼前一亮。
此番亮相的保利和光塵樾為保利旗下第三代高端產品——“和光”系，主要佈局在一二線城市，而且選址之處必然是核心地帶。
第一座和光塵樾選址北京東壩第四使館區；第二座選址瀋陽渾南東湖岸境；之後杭州，長春……都帶來了評價超高的產品。
據資料顯示，這一次太原的保利和光塵樾同樣延續“和光”系的高端特點，併成為保利在太原佈局的規模最大樓盤之一。其總佔地面積接近千畝，產品體系包括疊墅、洋房、小高層住宅，容積率2.0-2.5，綠地率35%，是太原主城區非常稀缺的土地資源；配套方面包括商業、幼兒園、小學等。
正當小編感嘆又是“別人家的系列”時，其選址引起了我的注意！
丨保利和光塵樾區位圖
“和光”系在太原，不偏不倚的選擇了龍城大街東延區域。作為保利的高端產品系，為什麼要選址在這個存在感很低的區域？還是保利的佈局眼光出了問題？突如其來的奪命連問，小編是保利黑粉證據確鑿。接下來小編要聊一聊保利在太原的那些事兒。
首先留下一個懸念，深知城市規劃的住在龍城小編對於龍城大街東延片區的理解是“深藏不露”。
貳、說到保利，不得不提及前段時間太原河西汙水處理廠儲備地塊拍賣會，保利的出手讓許多人紛紛感到意外，甚至有人調侃保利終於硬氣了一回。
其實保利只是太過低調了。
據權威數據顯示，保利是2020年山西房地產市場第一季度的銷冠、省城市場佔有率最高的房企 ，疫情之下也能銷售24.35億元，這樣的成績屬實令人矚目！
丨2020年一季度山西房地產成交金額排名
保利平常究竟有多佛系？保利於2014年正式入駐太原，迄今已經佈局十餘個樓盤。 期間，保利的選址總是讓人琢磨不透，就和這次把高端“和光”系佈局到龍城大街東延版塊一樣，它和大多數開發商拿中心區域土地的戰略有些不同，反而我們總是能看到保利最先投身於城市新興發展地帶，如晉陽湖、西中環科大版塊、南中環等區域。
晉陽湖，就是一個很好的案例。
四年前，城郊一隅晉陽湖還是破舊不堪的樣子，市民基本瞧不上這個不起眼的大水池子。
丨過去的晉陽湖
在當時，太原市剛剛提出要打造晉陽湖，市政配套都還沒落地，保利卻率先出手了，一拿就是三塊地，成為最先入駐晉陽湖、且拿地最多的房企之一。
如今，畫風一轉。“曾經對我愛搭不理，如今讓你高攀不起。”這是晉陽湖的真實寫照。
丨晉陽湖新景
改造後的晉陽湖一躍成為城市會客廳。碧波盪漾的湖面，美不勝收的植被綠化，美觀大方的基礎設施……1.25w元/平米起高昂的房價更是將大多數購房者拒之門外。
反而當時跟隨保利晉陽湖項目的業主都最大程度享受了這波城市發展紅利！如今保利西湖林語、保利西江月已經成為整個晉陽湖片區的標杆性住宅。
從此，保利就有了城市發展“排頭兵”的名號，所到之處必然會發生大事件！而這次，保利將高端產品“和光”系佈局到龍城大街，也絕非偶然。
叄、說到龍城大街東延片區，就和當年的晉陽湖一樣多少有些陌生，但是它非常值得去推敲。
丨保利和光塵樾地理位置圖示（大致標註，僅供參考）
如圖所示，保利和光塵樾項目位於龍城大街東延沿線，計劃打造成千畝級別大盤。該地塊既屬於南站版塊，也是太榆同城一體化核心區位，兩座大學城之間，距太原南站約3.7km，距武宿機場約5.2km；項目佔據龍城大街東延、東中環、太榆路等多條快速路，毗鄰南站商圈、大學城商圈，未來地鐵3號線（規劃中）在此設有首末站。
整個地塊所處區域將建成集教育、商業、生活、生態等配套齊全，且出行便捷的太原、榆次共建都市新區。
肆、此番保利佈局於此，以下三大原因值得我們去關注與探究。
一、龍城大街東延，太原直通榆次第二條快速路；太原、榆次共建的新熱土。
保利和光塵樾項目所處的龍城大街東延工程，作為太原至榆次又一條快速路，是連接太原、晉中的重要交通樞紐。道路建成後，不僅方便兩地市民出行，也將成為太榆發展的一條黃金線。現已列入2020年太原市城市規劃建設的重點工程之一。
4月3日太原市召開的城市工作（建設項目）推進會中，確定今年20項城市規劃建設管理重點工作，龍城大街東延工程位列其中。
4月7日，龍城大街東延工程已由太原市住建局批准建設，啟動施工招標。根據招標公告，龍城大街東延工程主要包括龍城大街東延（東峰路—太榆界），紅線寬60米，長1.3公里；建設內容包含道路、橋樑、通道、排水、電力等。
這條快速路由太原段和榆次段組成，即龍城大街東延和龍城中央大道。龍城大街東延工程西起龍城大街東中環，東至太榆交界；龍城中央大道（榆次）西起太榆交匯處民航街，東至榆次環城北路。目前，龍城中央大道（榆次）已通車。
丨嶄新的龍城中央大道（榆次）實拍
隨著龍城大街東延工程的實施，太原和榆次同城化發展將得到推進，這成為太原面對中部六省群雄崛起的必要殺手鐧。
據權威資料顯示，2019年武漢以GDP總量16223.21萬元佔據中部6省會城市第一，鄭州和長沙排在二、三位，且均破了萬億大關；太原2019年GDP總量為4028.51億元，排在中部6省城市最末位，僅為武漢的四分之一。
不甘墊底的山西祭出了大招——調產業結構，主要圍繞太原和榆次兩大都市區劃定了總規劃面積600平方公里的山西轉型綜合改革示範區，此舉再度將太原和榆次的發展緊緊契合在了一起。
就在這個時間節點，3月31日山西省突然發佈關於太谷正式撤縣設區文件。 而背後，坊間最大的爭議即是晉中首府會搬到太谷，榆次區併入太原。
根據2019年太原市規劃和自然資源局出臺的大太原都市區一體化發展規劃，大太原都市區將形成一主、一副、一區多組團的空間結構，整個一體化發展基本涵蓋了清徐、陽曲、古交、榆次等。其中太原城區為主中心，榆次將成為副中心，整條龍城大街將成為大太原都市區的中軸線、城市新中心。
丨2019年出臺的大太原都市區一體化發展規劃
“榆次向北”、“太原向南”發展，太原和榆次已經形成協作發展的局面，作為銜接兩者的快速交通、且擁有大規模平整土地資源的龍城大街東延，勢必會燃起新一輪城建熱土，成為兩座城市合力發展的著力點。
二、兩座大學城連片，東部版塊迎來發展新局面。
保利和光塵樾所在之處非常巧妙，正好夾在太原市重點打造的“東山大學城”和榆次“山西大學城”之間。
在去年年末，太原市規劃和自然資源局出臺的規劃中明確提到，“東山大學城”和“山西大學城”將聯動發展，意味著兩大高教區將在東部形成總長度約十幾公里的院校聚集區。近一步刺激太原、榆次同城化城建、經濟發展。
丨太原、晉中兩大高教片區統籌發展規劃
山西大學城與東山大學城連片後，所形成的超大規模大學城對於城市經濟發展起到直接帶動的作用。
圖釋：攝於2020年年初的山西大學東山校區已全面封頂，計劃今年建成投入使用。建成後逐步在太原東部形成以山西大學、山西財經大學等五所高校為主的東山大學城。
舉個例子來說，2000年，南京有一個荒蕪的江寧縣，而隨著大學城的建成落地，2013年江寧搖身一變，整個區域住著十幾萬大學生。現如今，已接近20萬……學生可以賦予區域旺盛的消費力，隨之發展的就是濃厚的都市氣息。
縱觀全國，每一座大學城建設均為當地城市建設、經濟發展提供了巨大的動力，廣州大學城、成都大學城，包括低一檔次的山西大學城，都由鄉村變成了城市中頗具有活力和現代化的區域。
丨山西大學城現代風貌
當大學城有了大量學生，商業廣場、文化場館等各類配套設施隨之跟進。村子裡原來的小集市搖身一變成為大型現代化商業區，就好比現在山西大學城周邊的商業氛圍遠超晉中任何一個區域。
而保利和光塵樾所在的龍城大街東延作為兩座大學城通勤主要道路之一，未來的發展更為看好。
三、高鐵站旁，城市副中心加持。
上文中也有提到，保利和光塵樾直線距離太原南站片區約3.5公里。2017年底，太原市規劃局官方發佈文件提出打造5個城市副中心，其中南站版塊光榮上榜，將在近幾年打造成配套商業中心、辦公中心、娛樂中心、休閒中心及相關政務服務等，並逐步具備城市核心的居住、教育、醫療中心等功能。
丨保利和光塵樾與周邊關係圖（大致標註，僅供參考）
有很多人說高鐵站旁邊太偏，後續生活配套設施跟不上，不適合關注。其實我是這麼看的，高鐵站一般都會選址在城郊區，但打開谷歌地圖，太原的高鐵站是位於城市“南移”發展的核心地帶，與武宿機場相呼應， 區域內路網、配套發展成熟。
再向南即是太原和榆次的共建區，能夠同時吸引兩地人口導入，出於這個原因喊了多年的武宿機場搬遷正式調整為原址擴建近7000畝（其中，太原擴建部分4800畝、晉中2200畝）。目前來看，隨著太原、榆次同城化的推進，南站片區的發展只會更上一層樓。
據官方數據顯示，2020年春運期間太原南站預計發送旅客200萬人次，達太原市總人口數的一半。需求旺盛更近一步刺激了片區的新城發展。
目前圍繞以南站為核心的新城聚集生活區已經逐步形成，以阿里巴巴創新中心、同創谷為首的孵化基地，以及萬豪旗下星級酒店萬楓酒店，維也納酒店逐步入駐，南站逐步代替老城區成為城市新的經濟發展著力點。
丨南站旁的商務裙樓
值得關注的是，2020年3月30日下午，太原市軌道公司召開第一屆第四次職工（會員）代表大會暨2020年工作會議，會議強調堅定不移的完成2020年既定目標，2號線年內必須投運！1號線要全面推進；3號線力爭開工。地鐵3號線的建設將近一步釋放南站片區以及龍城大街東延片區的價值。
圖為太原市地鐵3號線走向規劃圖，保利和光塵地塊樾毗鄰首末站東峰站。
除了上述三大選址原因，小編還發現，太原市今年將陸續啟動保利和光塵樾地塊附近的南中環東延、中心街東延、東峰路南延等工程，建成後近一步擴張太原東南發展框架與向北發展的榆次對接。而整個區域將形成太原東山大學城、榆次山西大學城兩座大學城協同發展，教育科研氛圍濃厚，自然生態條件優越，出行便捷的都市新區。
保利真的很會選址，當年晉陽湖率先進入，現在龍城大街東延片區又是一個機遇風口。
