今天聽吳軍博士的《浪潮之巔》關於電動汽車的部分，還是有很多收穫的。
1、關於未來汽車的方向其實是有爭議的，中美傾向於電動能源，而日本則大力發展氫能源汽車，因為他們認為電池帶來的汙染可能會更嚴重。
2、提到電動汽車大多數人都會覺得做的最牛的是特斯拉，然而並不是，保時捷奔馳奧迪的電動汽車都比特斯拉好。
3、特斯拉的創始人並不是艾倫馬斯克，馬斯克只是投資人，而且是逐步控制公司的。最初的特斯拉是由兩個跑車發燒友用蓮花跑車改裝的。
4、目前無人駕駛技術做的最好的是谷歌的Waymo，而且也是世界上市值最高的汽車公司。
5、無人駕駛有6級別劃分。
第0級，就是完全由人駕駛，也就是今天我們所使用的汽車。
第1級，是擁有輔助駕駛功能，在交通不是很繁忙的時候，雙手離開方向盤10~20秒。
第2級，需要人監控的無人駕駛，大部分時候不需要人，但是在鬧市區和高速公路進出口這些地方還是需要人來控制的。百度路上實驗的汽車就屬於這一類。
第3級，有限定條件的無人駕駛，比如說不可以在鬧市區自動駕駛。
第4級，高度自動的無人駕駛汽車，沒有路段的限制，但是會被要求在交通流量比較小的時候使用。
第5級，完全的無人駕駛。Google就是直接朝著這個目標打造汽車產品的。
6、未來新能源汽車的霸主一定是中國。內燃機機械車輛中國已經落後太多，而且整個領域發展已經遇到瓶頸，中國沒必要再浪費精力。憑藉中國政府的支持、市場的需求、環境的倒逼以及人民的勤奮智慧，我堅信！
汽車領域的未來一定屬於新能源的天下，但現在我還是喜歡汽油車，畢竟加油比充電還是方便多了！
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