東方網記者王佳妮4月20日報道：充電樁難找、難進小區等問題是不少電動車車主的困擾，由此產生的續航里程問題也成為行業發展亟待突破的瓶頸。
日前，由上海國際汽車城集團下屬EV-AI智行港和上海市充換電設施市級平臺“聯聯充電”，聯手打造的標準充電示範站於日前正式揭牌，或將成為解決上述痛點問題的有益探索。
據介紹，該標準充電示範站，不僅能為充電樁生產企業提供展示產品的機會，還能為其新產品的實車實樁測試提供服務。目前，該標準充電示範站已經集中了9家充電樁生產企業的最新產品並予以展示。
“我們想打造一個平臺，起到車企和樁企之間的互聯互通作用，通過建設、使用、反饋以及技術的共同提高，實現整體的‘閉環’。”上海國際汽車城（集團）有限公司黨委委員管清平介紹，這一標準充電示範站在日後運行過程中，會將所有數據接入上海市新能源汽車公共數據採集與監測研究中心，為政府政策制定起到支撐和示範作用。
東方網記者獲悉，截至3月底，全市已建設充電樁約28萬個。未來，上海市政府將通過市級平臺“聯聯充電”，對全市運營的充電站點進行實時監控。屆時，全市的充電站點將被劃分為“一星”“二星”和“三星”三個等級。其中，“三星”級場站將全面實現“用市級平臺支付結算”“通過智能車位地鎖實現充電車位專享”以及“免費充電停車”等功能和優惠。
下階段，上海還將加大營運類充電站點和設施的建設，新建公共停車場將會預留直流快速充電功能的專享車位，並通過出租車示範站以及小區示範站等形式，不斷優化社會充電環境，為新能源車主徹底解除續航里程焦慮等問題。
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