固然不肯置信，可是有这么一个严酷的现实：入门级的陆巡4.0价钱为55万附近，而高配蛮横的普拉多4.0价钱仅50万多一点，二者差价还没有超越10%。这也让人十分难堪，这两台都属于硬派SUV，车定位相反，只是尺寸差别，你会更倾向哪款呢？
海洋巡洋舰在04年之前不断被叫作LAND CRUISER，中文意义就是兰德酷路泽，产自丰田，越野才能十分强。在中国，陆巡价钱为80万附近；设置高的车型价钱超越了100万。可是陆巡出口版，虽说是平行出口而来的，设置最差的车型只需60万就可以买到。许多人不去担心平行出口车，由于没有质保和售后这些保证，可是陆巡的质量是不容易坏的。
普拉多以高配、蛮横著称，与海洋巡洋舰英文名相差不大：LAND CRUISER PRADO中文意义就是兰德酷路泽普拉多。从定名中就可以得出一个结论：普拉多与陆巡就是一致车系，只是定位差别，面对的消耗群体有差别。如今已不生产普拉多4.0L车型了，仅存的3.5L车型价钱也不高，50万就可以买到，同时同款平行出口车价钱也差不多。
作为一款纯硬派SUV，陆巡的越野才能不可思议，比普拉多强。并且车型大气，车内空间开阔，提升了全部车的高速稳定性，进一步添加其安全性，也是由于尺寸大的缘由，陆巡的层次更高。由于车身善于5米，一切具有许多功能都是普拉多没有的，只需在田野，陆巡才干完整展现出自己的气力。
普拉多就像被城市都会征服的野兽，更注重在城市都会间的行走，以是公路功能高于陆巡。就算是在郊区，它的掌控性与驾驶感都十分好，假如到了田野，普拉多也绝不减色，完满展现自己的英姿。只是它的尺寸小于陆巡，以是极限驾驶时的稳定性略减色于陆巡，换句话说，普拉多就是缩小版的陆巡。
普拉多和4.0的陆巡装备的发动机都是V6天然吸气式的，1GR是它的代号。许多车友都开过装备丰田大排V6引擎的汽车，那觉得几乎太棒了，你能找到除耗油多之外的缺陷吗？别的，与空中间隙宽，另有非承载车身的刚性，以是，普拉多和陆巡带给各人的越野功能，是同级别别的汽车没法比较的，并且它们公路功能高、可靠性高。
4.0的普拉多更合适城市都会，公路功能强，同时也具有很强的越野功能，但极限驾驶时稳定性略减色于陆巡。陆巡的越野才能没话说，公路功能没有普拉多强。两款车各有特色，你挑选哪款呢？
