比亞迪汽車在純電動汽車技術上有自己企業完備的供應鏈技術。有比亞迪自己的電池工廠，關鍵技術的研發電控，電機等核心技術。近期推出的改款後的小型純電動汽車S2作為小型SUV。
S2搭載了70kw(95PS)的永磁同步電機，相當於1.4排量的燃油車的最多發動機功率，不過電動汽車在起步時的平順感，急加速等效果非常明顯，配備的最新研發的三元鋰電池，最大容量40.62KWh，綜合續航305km。就是說在家用送的充電樁充電，一次從電量全部耗盡，充電費用就是40乘以0.56元就是22.4塊錢的，綜合續航就是說60左右的速度在市區或市郊道路上可以跑300公里，還是挺划算的，考慮到空調用電消耗能量和冬天溫度的影響會降低一部分里程，所以我國大部分溫度不太冷的地方還是非常適合開的，上下班，短途的旅行，以及在高速上有快充充電都可以輕鬆的跨區域的，快充充電地圖可以下載相關的APP。例如國家電網的 e充電APP，e充電微信公眾號，特來電APP，星星充電APP等充電樁服務。可以很方便的用車，快充充電能達到10分鐘左右可以續航100公里的電量 價格可能是電費一度0.56元，加上充電樁服務費0.8元左右。因為在高速城市端快速充電樁一個固定費用在3-5萬元不等，他們的用電可能屬於商業用電，維護費等。
和很多人談起純電動汽車，很多人不太瞭解，有的人是關注過純電動汽車，就會想到電池不耐用，里程欺騙等，所以重點說了電動車的補能。隨車都會送或者買專用的家用充電樁，就是充電器，在外比如城市，縣區商場地下地上停車場會有專屬的充電樁，充電的插頭會有區別，但是國家的標準都一樣，所以都是通用的，就是所謂的交流充電是慢充，是小的充電器。直流充電是類似有冰箱大小的櫃子旁有直流的充電非常快。這就是補能體系的完善，充電樁隨著基礎設施的進一步完善，充電樁佈局合理和數量有保障，充電技術的進一步發展，會帶來更便捷，更快充電體驗，以及靠譜的充電保障，會讓電動汽車更接近與普通消費者，這讓我想起來摩托車在當時非常流行，而後電動自行車，電動踏板車非常迅速發展，這讓我們期待下面的發展吧。
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電動汽車的發展還需要補能體系，消費者有前瞻性的眼光，電動汽車的使用場景，品牌的質量品質價格競爭性。已經車型外觀等都會是這款電動汽車的決定因素。
