真相來了,PEA的含量與清除積碳是否有直接聯繫(第三期)

《PEA清潔型添加劑測試第三期》

往期測試內容底部有傳送門

真相來了,PEA的含量與清除積碳是否有直接聯繫(第三期)

最近,各大養護群,論壇,主流的兩大話題,機油與汽添(燃油添加劑),聊機油兩句離不開PAO,聊汽添三句必提PEA,老徐今天就來測試汽添中的PEA含量的多少在高溫下溶解積碳能力是否有區別!

這兩款產品本編不再贅述,黑馬與銷冠:豪特直噴寶 與 雪佛龍TCP

本期測試目前為驗證除積碳的能力與PEA含量多少是否有直接關係,這兩款正好非常具有代表意義

豪特直噴寶網傳是90-99%的PEA含量,是目前已知產品中PEA含量最高的之一,當然價格不菲~

雪佛龍TCP美國官網宣傳是20-30%的PEA含量,雖然PEA含量很少,但是售價很親民,成功登頂國內銷冠寶座~

本期測試流程:在4個積碳樣本中分別滴入0.25ml的直噴寶,0.75ml的TCP(3倍),1.5ml的TCP(6倍),2.25ml的TCP(9倍),以此觀察不同濃度情況下的PEA含量是否對積碳溶解能力有影響

真相來了,PEA的含量與清除積碳是否有直接聯繫(第三期)

老規矩,製作積碳樣本

有關汽油的積碳生成,之前因為擔心讀者聽不懂所以沒有詳細說明,今天在此特別說明:測試所用的汽油是含有成碳助劑的,這個成碳助劑是國標《GB19592-2004》中《模擬進氣閥沉積物下降率》所用到的成碳助劑,徐老師只是將高溫噴油改為高溫沸煮,成碳助劑能加速汽油中的不飽和成分快速生成沉積物,所以徐老師測試中的積碳原理上與國標所要求的積碳沒太大區別;

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240℃下,可以看到汽油沸騰剩餘一半

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260℃,汽油即將燒乾

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在接近300℃的時候,汽油幾乎完全燒乾

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真相來了,PEA的含量與清除積碳是否有直接聯繫(第三期)

取下4個積碳樣本,分別標註H,3,6,9,然後分別注入50ml汽油,在4個燒杯中滴入不同的添加劑

H號燒杯:滴入0.25ml豪特直噴寶(參考劑量)

3號燒杯:滴入0.75m l雪佛龍TCP(3倍劑量)

6號燒杯:滴入1.5ml 雪佛龍TCP(6倍劑量)

9號燒杯:滴入2.25m l雪佛龍TCP(9倍劑量)

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取出250ul的直噴寶(即0.25ml)

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滴入H號燒杯

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3號燒杯中滴入750ul的TCP

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6號燒杯中滴入1.5ml的TCP添加劑(分3次添加,每次500ul)

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9號燒杯中滴入2.25ml的TCP添加劑(每次750ul,添加3次)

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將4個燒杯上爐開烤

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預計將4個燒杯都加熱到320℃

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在277℃下,可以看到H號燒杯顏色最深,其次9號,再次6號,最次3號

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OK,加熱溫度已達到320℃左右,燒杯中的汽油即將燒乾,我們取下燒杯來觀察結果!

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在4個燒杯冷卻後,我們分別看下4個燒杯中“積碳”的溶解效果

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H號燒杯,和以往測試沒區別~

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3號燒杯,大部分積碳都沒有溶解

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6號燒杯,目測溶解了一大半的積碳

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9號燒杯,清潔效果不錯,接近H號燒杯的效果

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測試再次證明,高溫清潔積碳的強弱與PEA含量的多寡有直接關係!

真相來了,PEA的含量與清除積碳是否有直接聯繫(第三期)

本實驗具有可重複性,喜歡玩添加劑的朋友不妨可以試試,把常用的添加劑都拿來測測,通過這個高溫溶解積碳實驗即可得知該產品清除燃燒室積碳的能力!

測試彙總:

《PEA清潔型添加劑測試第六期》養護型篇(豪特、紅線、3M、固特威、巴孚G17、益跑G17)

《PEA清潔型添加劑測試第五期》綜合篇(力魔、愛潤特、哈多、STP、力必拓)

《PEA清潔型添加劑測試第四期》國產篇(芥末綠、統一頂峰、颶馬碳無敵、車貝爾、JB)

本期:《PEA清潔型添加劑測試第三期》PEA含量專題(直噴寶、海外版TCP)

《PEA清潔型添加劑測試第二期》 4S店篇(安索、豪特、雪佛龍海外款、本田4S店清潔劑、大眾奧迪4S店G17)

《PEA清潔型添加劑測試第一期》國際篇(HKS、雪佛龍升級款、紅線、豪特、3M)

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