生活中，我們經常用“叫好不叫座”來形容那些消費者評價很高，但是銷量就是上不去的有實力車型，華晨-中華V7就是其中之一。作為華晨M8X平臺下的旗艦車型，華晨-中華V7稱得上集萬千寵愛於一身，只可惜市場表現不佳，一起來了解一下吧！
外觀方面，華晨-中華V7帶給人一種沉穩大氣的視覺感受，雖然顏值不算特別驚豔，但是卻十分耐看，而且氣場也不錯。前臉部分，華晨-中華V7將“鷹翼”式進氣格柵與開眼角犀利大燈組以及誇張下包圍很好地搭配在一起，營造出非常不錯的層次感和視覺張力。
車身側面，華晨-中華V7通過圓潤舒展的車身主體，搭配上鋒利腰線以及動感輪轂，營造出非常不錯的肌肉感和運動屬性，設計感還是很足的。尾部方向，區域造型圓潤飽滿，別緻的尾燈設計點亮之後具有不錯的辨識度。
車身尺寸方面，華晨-中華V7定位於中型SUV，長寬高以及車身軸距分別為4702mm*1932mm*1753mm*2770mm。作為一款中型SUV，華晨-中華V7的車內空間還是比較寬敞的，同時也符合國內消費者喜歡“大”的審美特內飾方面，華晨-中華V7的設計風格以成熟實用為主，雖然不太討年輕人喜歡，但是車內的檔次感和科技感都還是不錯的。可以看到，華晨-中華V7穩重大方的中控臺造型多采用軟性材料包裹，並輔以拉絲飾板、鍍鉻飾條裝飾點綴，具有不錯的檔次感。此外，多媒體中控大屏、液晶儀表的加入，也為車內增添了不少的科技感受。
動力部分，華晨-中華V7現在有兩款寶馬授權的王子系列發動機供消費者選擇，一款是匹配6MT/7DCT變速箱的1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達204馬力，百公里油耗6.6L；一款是匹配7DCT變速箱的1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達231馬力，峰值扭矩300N·m。從數據來看，華晨-中華V7的動力性能都還是比較出眾的，完全不用擔心無法滿足生活中的日常使用。除了“寶馬”引擎之外，華晨-中華V7的其餘配件也多為世界知名品牌，名副其實的“一身名牌”。
價格方面，華晨-中華V7的官方指導價為10.97-15.99萬元，優惠後的起售價為9.87萬元。作為一款丐版204馬力的中型SUV，華晨-中華V7相比其它競品車型還是比較厚道親民的，擁有一個不錯的性價比優勢。此外，華晨-中華V7還推出了不限年限/不限里程的終身質保政策，讓消費者用車更加放綜合來看，華晨-中華V7確實稱得上誠意滿滿，各方面產品競爭力都很強，性價比也不錯。奈何，該車的市場銷量就是一直不高。實力出眾，卻沒有消費者買單，華晨-中華V7難怪會被稱為“最憋屈的中型SUV”。
最後，你對這款華晨-中華V7有什麼樣的看法吶？歡迎大家留言、討論！
