星空與風
這不是能不能的問題。先不說甲板長度，光是阻攔索安裝就是問題。阻攔是一個變阻力的阻尼減弱過程，不是簡單的攔住就行了，否則就不會有四層阻攔，也不會有主阻攔索的說法。說白了，這些阻攔索不是放出去就不管了，而是應力釋放過程都是嚴格控制的，畢竟不是簡單的剛性攔截，還要保住飛機呢。
起飛系統也不一樣，當然指揮系統更不一樣。因為作戰半徑的原因和協同作戰對象不同，戰術思想也沒有相提並論的地方。攜帶攻擊性裝備也不同，直升機和固定翼飛機畢竟不同。除了垂直起降飛機，兩棲攻擊艦應該是不能允許固定翼飛機降落的。
長空雄鷹46
〔兩棲攻擊艦〕–Amphious assauⅠt
之所以稱為“兩棲”就是該型艦船能夠搭載作戰飛機✈️和運送登陸作戰人員和車輛裝備的艦船、結構和內部設計異於登陸艦和航母、是以支援作戰為主的水面艦船、是現代海軍的主要的裝備、其地位僅次於航母。
“兩棲攻擊艦”也採用直通式甲板、主要搭載作戰直升機🚁、目前能夠搭載固定翼作戰飛機的只要美國海軍的兩棲攻擊艦（可搭載美國的F-35海軍型、垂直起降戰鬥機)。
常言道:術業有專攻、作戰武器裝備也是一樣的。
（兩棲攻擊艦的結構構造圖)
兩棲攻擊艦出現、主要搭載艦載直升機、前期型號為輕型“直升機航母”、後與船塢登陸艦二合一、而發展成一型全新的水面艦船（兩棲登陸多用途)。
中國海軍第一代“075型”兩棲攻擊艦已經成功下水、即將交付中國海軍。結合國際上對兩棲攻擊艦的使用慣例和經驗、初期“075”兩棲攻擊艦搭載各類型艦載直升機🚁為主。
（可供上艦的國產艦載直升機🚁)
隨著我國航空工業的不斷髮展和科技進步、國產垂直起降戰鬥機一定會出現。
我國海軍“遼寧”艦
、“山東”艦航空母艦主力艦載機是國產的重型雙方殲–15“飛鯊”艦載機。
（殲–15“飛鯊”在“16”號遼寧艦滑躍式甲板上起飛的畫面)
固定翼艦載機在航母甲板上的起降、有其獨特的技術要求、目前、航母艦載機採用彈射起飛（直通式甲板)和滑躍式起飛兩種模式、降落的操作模式一樣、需要配套攔阻索輔助系統。
所以、兩棲攻擊艦的空間和結構無法滿足固定翼艦載機的特殊起降需要。
（殲–15艦載機尾部攔阻鉤)
綜上所述:今後隨著需要、更大噸位的國產兩棲攻擊艦一定會出現、將來垂直起降型戰鬥機也一定會裝備兩棲攻擊艦。
殲–15此類型固定翼艦載機、不會上兩棲攻擊艦。
孔乙己亂彈
不能，即使甲板加長可以起飛，因為沒有阻攔設施，也不能降落。
