吉利ICON定位紧凑型SUV， 售价11.58万-12.88万，全系三缸机，1.5T发动机177马力，轴距2640mm,整车质保4年10万公里，整备质量1.4吨以上，变速箱为七档双离合，全系R18的轮胎，入门版和轻混入门安全配置不够出色，仅有主副气囊和前排侧气囊。辅助操控配置上，标配后驻车雷达和360度全景影像，可惜的是，全系天窗不能打开。座椅调节上，没有腰托调节，其他配置中规中矩。
从目前的销量看，ICON的销量并不是多么出色。这样一台定位紧凑型车而空间数据还不够看的ICON靠何立世？上市之初，惊艳众人的显然是它的颜值，小编近期偶遇实车，大家可以一睹芳颜。
ICON的整体造型尤其是前脸，颇具“电气化时代元素”，年轻是ICON的特色。小巧之下，虽然空间不足，但是好开。停车，转弯轻车熟路，对于一些女司机或者新手而言，ICON未必不是好的选择。尤其是两口之家，ICON的空间必然不是重点。
ICON的前脸设计椭圆回字进气格栅辨识度很高，纵向立体大灯看上去也比较呆萌，还有几分文艺复兴的感觉。而且还有撞色设计的元素在里面，足以看到吉利设计师的用心良苦。
整个前脸看，层次感过于冗余了些，引擎盖下方如果再简洁些，会让运动风格更加突出，可以说ICON的头部设计上半部分要优于下半部分。
眯眯眼行车灯的设计，也算是目前汽车行车灯设计方向之一，尤其是新能源车型，当然宝骏的车也有眯眯眼设计。ICON的眯眯眼设计不错，很精致。
从正前方45度看，ICON的整体颜值就没有那么出色，无论是轮眉的设计，还是腰身腰线的设计实际上很一般。当然，算不上丑，但是也不够惊艳。轮毂的确够大，开起来抓地力会很不错。
从侧面看，ICON的小就可见一斑了，这车的后备箱估计也不会太大，侧面颜值没有前脸那么出色，可以说还有改进的余地，尤其是挡泥板区域的方正设计，可以圆润一点，这种小车配上这种越野风格的设计，有些突兀。
尾部设计，中规中矩，大灯还是够看的，外部和前脸相比，有呼应的设计成分，但是这样看也有点过于相似的感觉，少了点灵性。隐藏式雨刷设计值得称赞，这样让尾部更加简洁。
窥视角度看，还是不错的，溜背的感觉以及整个前脸的优势出来了，车头厚重感一览无余，A柱的熏黑设计和前挡风和车窗混为一体，前大灯和回字纹也让整车颇具科技感。整体来看，ICON的颜值还是过关的，从科技感到科幻感的设计如果再多一些，这样的小车会更够看，如果全系的配置再高一点，那么我们或许可以用轻奢的定位来给ICON加分，但是就目前全系配置看，至少入门版的配置还不能用奢来形容，这样的ICON是你想要的模样吗？
