重磅消息!冲锋号角吹起?

大盘


今天指数挺强力,上证走了一个放量的中阳线。


但是目前这个量能还是不足,还抵不上周五下跌的阴线量能,所以单单从K线形态来看,目前是向上波段,但是力度有限,好的K线组合,量能却不佳。


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创业板类似,但是创业板和上证不同的是,创业板还是处于向上的趋势形态中,而上证的话目前处于震荡的一个长期形态中。


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综上所述, 从K线形态来说,创业板更好,但从量能角度来说,创业板还不如上证,所以从这个角度来看,市场并没有明确的攻击方向,没有明确的方向的情况下预计还会场内博弈,所以一鼓作气向上的可能性低。预计还是震荡为主,不过短期会向上突一突。总体维持昨日4月13日的结论:


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(4月13日的结论)


分时


今天分时很不错,有几个方向是可圈可点的。


1、早盘开盘并没有出现明显的放量,市场还是比较稳定的,从开盘的情况来看,开盘时资金对于盘面的信心不是很足,周五的强势股都开得不高,周五大跌的前期活跃股都大幅低开,多只都还到跌停上。上证涨停个股不到只有3只,市场情绪还是很冷的。


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2、早上磨蹭了一段时间之后,有一些活跃个股开始表演,抖音加RCS概念叠加的省广集团率先涨停,之后皇氏集团跟上,RCS开始板块启动。特斯拉的前妖股秀强股份迅速拉板,特斯拉概念走强,并蔓延至新能源汽车和光伏,江南高纤和延江股份涨停,疫情概念股一波快速反弹。市场活跃度明显上升,但是轮动很快,资金并没有主攻方向,这个和日K线的分析结论是一致的。


3、到下午的时候,忽然分时出现放量。这个放量也分为两波,一波是中午刚开盘时,主要是防疫的药方向,以岭药业带动疫情概念股迅速走强,市场活性上升后,前期的妖股纷纷复活,航天长峰,金健米业等都爬起来了。后一波是市场忽然出传闻,券商概念启动。从这个分时量来说,如果明天能够延续并且放更大额量,行情就活了,否则就如同上周的跳空阳线一样,放量不能持续,后面就要继续回调。


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4、今日北上资金非常凶猛,这给了场内资金信心。全天实际流入131亿多,非常大的一个数字,从北上资金角度来看,后市不要太忧虑,北上资金今年以来行情节奏踏得非常准,所以从前面客观分析大盘无方向,但是叠加北上的情况,后市看多。预计冲击2900点。


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分时上的结论是市场活跃度回升,但是方向不明确,需要后市延续放量,这属于客观分析。


但是结合北上情况,预计后市要创上一波高点,冲击2900位置。


板块


今天重磅消息连连。


1、今天市场科技股表现不错,RCS低潮后重新高潮,特斯拉概念启动,华天科技,鹏鼎控股等科技蓝筹业绩报很好,加上之前的科技蓝筹业绩报都很好,使得科技蓝筹重新有走强的冲动。


目前来看,市场中RCS和特斯拉概念是目前科技股的主题,科技蓝筹则处于业绩验证走强阶段。


RCS走强我认为是和一个消息有关,皇氏集团昨天回应交易所关注是很刚的。


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大致意思是我有RCS,而且是长期有的,公司有重组预期,你们可以充分想象。


资金有了硬打的信心。


特斯拉的走强也和信息有关,特斯拉重申百万出租车计划。


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2、一直跟大家强调药的中军今天也出了特别重磅的消息。


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这个信息相当于承认以岭的连花清瘟胶囊是新冠的特效药,也是目前唯一一个获批的。这直接引爆了药板块,午间以岭直接拉板。这种票我不敢说能够有多少个连板,但是趋势向好毫无疑问。


最后一个重磅消息最重磅,也是今天下午市场的引爆点,甚至可能是一个大行情的引爆点。注意看,是可能。先转一个专业投资群的群友发的信息,关于南北车合并的。


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这是一位黑色行业专业投资的群友发在一个黑色产业群里的,我把这个转发的这里是为了说明下午一个重磅消息的。市场突发传言,中信证券和中信建投可能合并。


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很多人怀疑这个消息,我也很怀疑,但是越不可能的事情如果发生了,所带来的行情可能越大。国内的金融体系在改革的节点上,对外要全面开放,对内要打造航母级的券商,从这个角度来说,这个信息是完全有动机的。


有人说这个信息可能是中信建投的庄家出不了货,故意发出来的消息来出货的。这个可能性存在,但是我们不是内幕交易者,所有的可能性不多在哪里吗?


我是倾向于事情为真的,这解释了为什么当初中信建投在前几波拉升时特别的迅猛,也解释了为什么前期中信证券出研报打压中信建投的股价。


但两个公司合并真的对公司形成大的利好吗?


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未必。但是南北车合并真的大利好吗,也未必,只不过在一个特定的时刻发生了一件特定的大事,成为市场的标杆而已。


所以对于这个事件我认为真的可能性很大。


但是公司能合并变好,不一定。


股价会不会涨,会。


会不会像南北车那样涨,预计没那么猛。


这是我对这个事件的解读,密切关注券商板块。


总结:市场今天热点:RCS,特斯拉,疫情,一季报大增个股。潜在热点:券商,民生。


仓位


中长线5.2成(加了券商),短线2.5成(RCS握住了前排的一只,农药今天一般继续持有,券商短线也买了点,特斯拉买了个前排(当过以前的龙头),没买到最强的。)


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