2月29日，有消息稱，Faraday Future（以下簡稱FF）剛剛與一家美國企業達成了動力總成技術輸出的戰略合作協議。這意味著，FF的To B業務已全面展開。對此，一位接近FF中國的知情人士在接受《每日經濟新聞》記者採訪時坦言：“確實與一家美國企業針對動力總成技術輸出達成了戰略合作協議。不過，雙方最終協議還未正式簽署，具體合作細節暫時還不能對外披露。”
從去年以來，FF除加快首款量產車FF 91的研發和量產步伐外，最重要的事就是對外融資。FF相關負責人曾表示，只有等融資到位，FF 91量產和交付工作才能往前推進。
去年9月，畢福康接任FF全球CEO，其主要任務就是加速融資及FF 91的量產上市。按照規劃，FF計劃在今年第一季度完成B輪融資。“公司的對外融資還在穩步向前推進中，暫時還未取得實質性突破。”上述接近FF的知情人士人坦言。
畢福康曾在接受記者採訪時透露，在融資到位前的這一空窗期，FF將採取過橋貸款方式完成過渡。與此同時，FF將公司所需資金金額下調至8.5億美元。
據媒體報道，現在有多個地方政府正在爭搶FF中國的落地權。上述接近FF的知情人士表示，畢福康去年來中國的目的就是為了加快FF中國本土化進程，尋找更多的合作機會。
除此之外，賈躍亭個人破產重組方案也有了最新進展。2月29日，賈躍亭債務處理小組對外發布聲明稱，在與債權人委員會多次協商並達成一致意見之後，賈躍亭已於當地時間2月27日正式向加州中區法院提交了經破產重組律師及債委會律師共同簽署的破產重組方案核心條款清單。
“賈躍亭個人破產重組正式進入最終方案文本確認、投票、加州法院確認並批准的最後階段，新版披露聲明將於近期提交。”賈躍亭債務處理小組方面表示。
記者瞭解到，在與債權人委員會反覆協商後，賈躍亭對個人破產重組的核心條款做出了讓步，包括賈躍亭在債務償還金額達到顯著的比例之前不再要求取消中國擔保；同時債權人繼續有權利處置賈躍亭在國內已凍結或已抵押的資產；債權人將會在獲得全部債務償還後根據累計階梯分賬的原則獲得最多10億美金的超額收益以及除本金外的高達4%的利息。
按照計劃，賈躍亭個人破產重組方案完成後，賈躍亭可以回國推動和落實FF中美雙主場戰略。畢福康則認為，賈躍亭這一舉動，無論對他本人還是FF來說都是一件好事。這將有利於賈躍亭回國重塑個人信譽和形象，也是為了實現FF的成功。
