4月14日，自治區新冠肺炎疫情防控工作領導小組在推進復工復產實施意見中指出，完善物流快遞業相關防控措施，允許快遞人員進入社區（村）配送。15日，記者通過走訪發現，部分社區（村）已允許快遞小哥進入，有的仍處在封閉狀態。
市區內的小區有些逐漸解封
4月15日，記者在友愛路、大學路、碧湖路等多個社區走訪。 一名在秀靈路上派送包裹的快遞小哥表示，隨著疫情的好轉，有的小區已經慢慢解封了。他負責派送的幾個小區中，有的早在3月底就允許快遞進入小區了，個別小區比較松，還允許快遞員送上門，但大部分小區只允許放到指定地點，讓市民自行領取。
南寧市濱湖路上，包裹擺在地上等待市民來領取。南國早報記者 蘇華攝
對於小區周邊設有菜鳥驛站或快遞櫃等代收點的市民來說，疫情對他們收寄包裹並沒有太大的影響，在一定程度上緩解末端投遞難題。
南寧市民郭女說，除了春節放假期間菜鳥驛站休息外，其他時間收寄包裹都跟平常一樣。家住維也納森林小區的黎女士表示，疫情期間，包裹放在快遞箱或菜鳥驛站，這種無接觸的配送方式，相對比較安全，現在也習慣了這種配送方式。
快遞進單位仍比較難
相比進社區送快遞，快遞進單位的難度更大。在高新區送包裹的快遞小哥蘭先生說，他負責的區域有兩個小區、兩個產業園、三個城中村。現在小區和城中村掃碼後可以進，但產業園一直不開放讓快遞人員進入。
快遞小哥將包裹放在門衛窗臺上。南國早報記者 阮萃攝
在民主路一單位門口，快遞小哥黃先生表示，疫情前，他幾乎每天要進單位送包裹4趟，疫情期間，單位封閉，快遞只能在門外等待，直到半個月前，包裹才能放進門口的快遞箱。以前上門攬件，快遞車開到樓下就可以了，現在在門口等，最長等了1小時，浪費了不少時間。
15日上午9時40分，他照常來這家單位門口蹲點，門衛告知可以進去派送包裹了，當天工作效率提高了不少。他表示：“相比仍被單位拒在門口的小夥伴，我幸運多了。”
郵管部門呼籲不搞“一刀切”
記者從南寧市郵政管理局獲悉，目前部分小區已經逐漸解封。實際上，在未出現疫情之前，城市末端投遞難也是行業發展遇到的一個現實難題。
近年來，郵管部門在末端配送上大力推廣使用智能快遞箱；加大末端網點備案工作等，積極探索解決城市“最後一公里”投遞問題。
郵管部門呼籲充分理解自治區新冠肺炎疫情防控工作組提出的允許快遞進社區（村）的指導意見，不搞一刀切，制定區域，確保消費者能有序、安全、便捷收到快遞包裹。與此同時，郵管部門也鼓勵快遞小哥與消費者在協商的基礎上，加大對智能快遞箱的使用率或菜鳥驛站等末端網點的使用。
至於單位是否允許快遞入內，則由單位根據自己的防控工作進行安排。
本文由南國早報原創出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。
來源：南國早報
聲明：本文已註明轉載出處，如有侵權請聯繫我們刪除！聯繫郵箱：[email protected]
