说到买车这件事，现在的90后甚至95买车已经成为了刚需。年轻人都有一辆跑车梦，但昂贵价格却让跑车成为了年轻人的"梦中情人"。今天小编解析一款年轻人能买得起，仅需16万左右就能拥有的"网红神车"。网友和消费者对它的评价褒贬不一，吹捧它帅气的外观，超高的内部空间，极具运动感的内饰，出色的动力。但同时事故的频频发生，被网友戏称"脆皮外壳"。2016年诞生初期加价销售，和中期的"机油门事件"也沸沸扬扬。
下面小编和大家来一起聊聊这款本田新思域
外观方面，这辆思域带来了超高的回头率，科技感十足的前脸，镀铬亮条做了熏黑处理，下格栅贯穿式的设计，拉宽了横向视觉效果，车头看起来宽扁低趴。
侧面独特的时尚的溜背轿跑造型，运动感十足，让它成为"这条街上最靓的仔"。
车尾，带有一块黑色的扰流板，最重要的是下方换成了镀铬排气管，这种中单排气管只出现在跑车上。思域此举明显得为了增强运动气息，讨好消费者，但是"马屁拍在了马腿上"，网友并不买账，引来吐槽一片。
这辆本田思域车身尺寸为4658mm*1800mm*1416mm，这样的车身尺寸为营造内部舒适空间创造了条件，2700mm的轴距，与卡罗拉一致，在同级别中也不是很大，但本田的"空间魔术师"不是白叫的，除了因溜背设计牺牲的后排头部空间和高高凸起的后排中间地板，其余的地方比较宽敞舒适，前排的储物空间和后备箱也能满足日常家用。
客观的说，小编觉得思域的内饰一般化，简洁的的中控面板，7英寸的中控彩屏集成了GPS导航，蓝牙，倒车影像，多媒体等功能，毫无亮点。大面积的塑料感，粗糙的细节包边，再一次提醒我它只是一款售价十几万的家用紧凑轿车。
但值得一提的是虽然做工一般，但思域的内饰也并非低端。流畅度很好的中控触屏，阻尼反馈适中的按键，清晰度较高的液晶仪表，人体工程学的设计也值得好评。
都说本田"买发动机送车"，小编觉得这句话形容思域就太贴切不过了，目前本田在新思域这款车上搭载了全新VTEC TURBO涡轮增压发动机，作为凝聚了本田最新的技术，兼具"进排气双VTC"、"缸内直喷"和"高响应涡轮增压，1.5T涡轮增压发动机可以带给每位驾驶者最具乐趣的驾驶体验，最大功率130Kw、最大扭矩220 N·m的完美数据，再结合本田的CVT无极变速箱，动力输出十分平顺，满足国六的排放标准。
很多人对于CVT变速箱能否与运动沾边提出了质疑，也有人力为思域发声：思域的百公里加速看不到吗？红灯起步你们也就只能看到它的车尾。确实，思域很快，1.5T涡轮增压发动机加速不用多说了，破百时间仅需8.6秒。这也是很多思域车主以为自己开的是跑车的原因之一。
但与它"跑车般"的外观不同的是，他的实际运动感就显得平淡无奇了。思域前悬采用了普通结构的麦弗逊独立悬挂，这个如"弱女子"一般软绵绵的悬架甚至让人第一次开它，都不敢高速转弯。下臂采用廉价的单层冲压钢板，自然也很难将它与操作扯上关系。但它底盘的整体弹性，柔韧感还是不错的，至少对于一款紧凑家用轿车来说足够了，但是跟"运动"是沾不上边的。
总体来说思域是一款不错的家用轿车，它不够强劲的动力，中规中距的内饰，在年轻一代的奋斗者心中都不是问题，仍然是"神车"一样的存在。难道仅仅是它10多万的价格，拥有上百万跑车的外观？还是它虽然平凡却拥有强大的改装潜力？又或者是年轻人看中它低油耗，高保值率不用增加额外的消费？你们觉得这款车怎么样呢？感兴趣的小伙伴可以去试驾亲身体验一下。
