4月13日，江苏省铁路办召开视频会。会议对目前江苏在建的4条铁路，以及今年明确要开工的2条铁路，今年的推进时间节点逐一明确。
其中：连徐高铁
目标：12月中旬具备开通条件
4月6日，连徐高铁全线第一组接触网硬横梁在东海站成功架设安装，工程顺利推进。根据进度安排，这条铁路将在8月底前完成全线铺轨并具备静态验收条件，10月底前完成“四电工程”和外部环境整治，11月中旬完成新建站房及配套工程建设，12月中旬具备开通条件。
连徐高铁设计时速350公里/时，全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁建成后，连云港到徐州的距离将缩短至40分钟左右。
区域的互联互通是好事，下面我们来看看这趟高铁具体连接哪些站点。
全线设连云港站、东海南站、新沂南站、邳州东站、大许南站（预留站）后马庄站（接轨站）等6个车站。
其中徐州东、大许站（预留站）、邳州东、新沂南有四个站点位于徐州境内，而对于周边的区域带动也是可以预见的。
连徐高铁大许南站：
作为今年2020年城建重点工程已被提出。
位于铜山区大许镇朱庙村和单集镇曹庄村交界处，建设规模为2台4线（含正线2条）站型布置，站房规模8000平方米。
未来大许将成为徐州市区至邳州的一个重要节点，规划中的陇海新城，就在大许与徐庄间。
作为东陇海城镇轴上徐邳之间70公里的中间点，陇海新城终将应运而生。
邳州东站：
邳州火车新站，即邳州东站，位于炮车镇赵坝村陇海铁路线南侧，总投资3.1亿元，总建筑面积约1万平方米，设计最高聚集人数2000人，属于客货共线铁路的中型客运站。也就是说，陇海铁路与徐连高铁共用此站。
建成后，邳州新站将成为全国中等城市铁路客站中文化性、景观性、典范性的建设工程。规划站房规模1.5万平方米，配套长途汽车站、公交枢纽、地下车库，交通十分便利。
新沂南站：
新沂南站为新建徐连高铁客运枢纽站，站址选定于新沂市城南小雁村。该站址面向新沂市轻工路，东至新华南路，西至上海路，北至323省道，南至徐连高速公路，总占地约1200亩。
同时为规划合青高铁、临沂-新沂-淮安客运专线（京沪高铁第二通道）预留接口，并规划2平方公里高铁生态商务区。
未来连徐高铁建成后，高铁东城、东湖新城和陇海新城或将受益。
