选CT4还是新君威GS？看看“布雷博”卡钳，该放下虚荣心了
随着中国汽车消费者的购车理念逐渐发生变化，越来越多的年轻人已经拥有了自己的玩车想法，汽车对于很多90后而言已经不仅仅是交通工具，更是一种获取乐趣的工具，而要想获得比较纯粹的驾驶体验，首先就需要有比较靠谱的动力总成，一脚油门下去能够带来激情澎湃的感觉，这也许才是玩车的第1步。其实现在高性能车型的入门价位已经越来越亲民，就连凯迪拉克这样的美系豪华品牌也开始走性价比路线了。
前段时间刚刚上市的全新凯迪拉克CT4确实很有吸引力，作为一款20多万的轿车产品，提供了高功率2.0t涡轮增压发动机，而且还有后驱动力布局，可玩性已经相当高。但是近日上汽通用集团旗下还将推出一款全新的运动版车型，这款车就是即将更新的别克君威gs，最近已经陆续有量产版本实车开始到店亮相。
其实君威gs和凯迪拉克CT4的价格定位有一定的重叠，如果手中握有20多万的购车资金，该选择凯迪拉克CT4还是全新的别克君威gs？这也许是一种比较难的抉择，毕竟这两款车有各自的卖点。但是仔细分析全新别克君威gs的配置就可以发现，这款车的性价比显然更高。
首先从尺寸定位来看，别克君威gs属于彻头彻尾的中型车，车身长度达到4.9米以上的级别，轴距更是达到2.8米以上，因此后排乘坐空间方面会比凯迪拉克CT4强出不少。此外别克君威gs的外观设计也更具运动感，新车的前脸将会采用黑色大嘴中网，两侧增加大面积镀铬装饰，车身侧面可以看到黑色高强度合金轮毂，而且君威gs版本车型配备有相当霸气的布雷博品牌活塞卡钳，这可以说是同级车当中十分罕见的配置。
全新别克君威gs更新之后将会继续采用2.0t涡轮增压发动机，老款车型的极限输出高达261马力，但是这次更新之后将会用上可变缸技术，动力参数有所下降，保持在237马力的水平，和全新的凯迪拉克CT4完全一致，动力参数方面确实有所下降，但是237马力在同价位车型当中依然是遥遥领先的，就算和领克03+那样的高性能车型相比，别克君威gs的动力性能也是足够靠谱的。
打开车门之后可以发现别克君威gs的内饰用料更加扎实，赛车级别的筒形座椅相当接近，而且换上了更新潮的按钮换挡装置，除此之外还有bose音响系统之类的高端配置，这些小细节豪华装饰在凯迪拉克入门级别车型当中并没有搭配。因此总结来看，仅仅看着布雷博刹车卡钳，就应该放下豪华车标的虚荣心了，因为在同价位当中，别克君威gs可以给到更多的配置，更何况这款车经过了专业级别赛车团队的精心调校，底盘悬架操控质感相当给力。
问题来了，如果二选一的话，你选CT4还是君威GS？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
