林肯的舒适性能还有硬件都比其他车配置高，豪华版更是没得说，噪音处理的更是到位。林肯只是进入中国市场较晚，没有知名度，这四台车，林肯最档次，奔驰C最品牌，凯迪拉克性价比最高，宝马最垃圾，宝马的内饰和中空，我不多说了，5系的中控都比不上林肯Mkz。奔驰c200L，宝马320Li，凯迪拉克ATSL，林肯MKZ，该怎么选择？
喜欢运动，开的平顺宝马，喜欢豪华奔驰，喜欢科技和灯奥迪，喜欢大马力凯迪拉克，喜欢与众不同林肯，喜欢运动帅气捷豹，喜欢舒适雷克萨斯。Atsl最便宜，直接划出档，这款车就比凯美瑞高一个价位。然后C200L比林肯MKZ高一个价位，这三款车我都去看过，宝马不喜欢没去看过。所以根本没可比性，因为预算都不一样，钱多绝对200L。林肯品牌应该和奔驰一个档次的吧，至少外观在这几辆车里面是最大气的，小编黑的太没水平了，什么换壳蒙迪欧，就mkz的内饰就甩了蒙迪欧几条街，还有那独特的换挡方式，哪是蒙迪欧可比的，也太把福特集团不当回事了，你怎么不说macan是花保时捷的钱买了一辆奥迪Q5。小众车应该是林肯的优点，特立独行有很多人喜欢。同底盘在豪华车里也是屡见不鲜，不能成为合理依据。就凭借MKZ的配置和动力组成，就比其他几款起步高。乞丐版尊悦版2.0T动力起步，配备真皮座椅座椅加热后视镜记忆电子排挡9个音响扩音器等，已经超过同级别乞丐版的车型。
林肯外观完胜其他，但纯进口后期维修成本很高，保养费高也是硬伤！建议c200，家用空间也够，ats空间太小！宝马不多说了，大家都知道，宝马3系和奔驰c都属于豪华品牌，落地要在35万左右，宝马已经很久没改版，有点审美疲劳。奔驰这一代改版很成功，小s之称，内饰实木纹装饰，豪华赶确实很强。动力上参数看差距不大，宝马调校偏运动些，奔驰还是偏舒适。目前9AT C200L下来39万左右。看完奔驰内饰，估计你绝对看不上宝马320，真心的。C级奔驰内饰能直接秒宝马5系，从做工和故障率统计奔驰好了宝马不是一点点。宝马320Li运动款下来也就35-36左右。如果不差3万左右建议奔驰。凯迪拉克年轻人适合，故障率和油耗能接受，也可以去买，外观确实漂亮，内饰一般般。林肯是福特旗下唯一豪华品牌，绝不会是换壳蒙迪欧，而且美国车重就重在底盘上，而且林肯的外观特别是内饰和配置要甩宝马3、5系两条街，小众车也有优点，宝马、奔驰都烂大街了，哪里还有购买欲望而且价格也不厚道。
