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不偏不倚，X-31和X-35超音速反艦導彈，不會跑偏，該超音超導彈在敵人的超強電子干擾和目標雷達馬上關機情況下也可以準確的擊中目標。就算卡52若只掛一枚X-31反艦導彈也不會跑偏呢。X-31可以在惡劣的環境下命中敵人，甚至除了電子干擾後，還可以在敵方火力對抗中的全天候作戰。卡52是全球唯一擁有超音速反艦導彈的直升機，是俄羅斯榮譽出品的。
（卡52） 卡52的花名叫“短吻鱷”，大家知道短吻鱷的咬合力是非常驚人的，要知道我國揚子鱷（短吻鱷），和恐龍時代同步，曾經稱霸全球，由於卡52有強大的火力被人們稱為“短吻鱷”，“短吻鱷”是前蘇聯卡莫夫當局設計的，“短吻鱷”是共軸反轉雙旋翼式、雙發、雙座的武裝直升機，在全世界範圍內唯一的直升機能攜帶超音速反艦導彈，“短吻鱷”的設計非常獨特，駕駛員和操控手的座位是並列的，座位設計反被蘇34接納了，他們認為這種佈局是非常合理和舒適的。“短吻鱷”2011服役以來得到俄羅斯軍隊的好評，有海版和陸軍版，要知道“短吻鱷”配備“黃楊”定位系統，如激光測距儀、電視儀和熱視儀等先進電子儀器，值得一提是操控手的頭盔有瞄準顯示器，是非常方便快捷的幹掉對手，感覺它不是武裝直升機，而且是戰鬥機，它能出現敘利亞戰場，以叛軍的防空能力，“短吻鱷”能橫掃敘利亞戰場。
“短吻鱷”配備TB3—117BMA型渦軸發動機，單臺能輸出功率為2199馬力，同時有BP—80型減速器同步運行，能保證發動機強而有力。“短吻鱷”除了能攜帶超音速導彈，還配有一門30mm的2A42型全自動機炮，它是活動的，另外一門KII—23JI型固定機炮，同時有四個武器掛架，能掛載十二枚旋風M帶激光制導、超音速反坦克導彈等，還可以用四個B—8B20A火箭發射巢來代替，甚至適合多種武器，可以說火力強大到無可挑剔。
森林狼6
空中飛行器不論是民航客機、戰鬥機、直升機，都會涉及到一個重心平衡問題，就以民航為例座席安排就是左右平衡，不會隨意讓一邊坐滿另一邊空著。而對於有外掛的戰鬥機型，如何配套外掛並實現在戰鬥中合理發射、投擲彈藥也很重要，因為它都涉及到重心穩定及安全。
以下圖為例，包括空空導彈、副油箱掛載非常講究平衡，基本都是左右一對一的掛載方式。
下圖是題目中提到的卡-52直升機，外掛是一枚反艦導彈，正常情況下兩側都各有一枚。當然在空中發射之後這麼大的導彈重量不低，肯定影響到飛平配比平衡，是否會跑偏就得看飛控系統了。
兩側重量不對等將產生一個力矩，如果沒處理好可能造成機毀人亡，不過現如今都是電傳飛控會自動調節機翼力矩實現平衡。比如：利用機內油箱配平、扔副油箱、或者通過電傳系統調節最合適的各翼面實現配平，相當於計算機已經處理好一切不會造成飛偏的情況。當年我軍飛行員在法國試飛幻影時，測試過不對稱外掛，結果讓當時沒見過這種技術的我方人員大讚。
河東三叔
在現實中能夠掛載輕型反艦導彈的直升機還真不少，比如我國的直9、英國的野貓、美國的海鷹等艦載直升機都具備掛載輕型反艦導彈和輕型魚雷的能力。當然這些直升機掛載的基本都是射程只有十幾公里的輕型反艦導彈，但是對於更擅長使用武器的武裝直升機能夠掛載輕型魚雷或者輕型反艦導彈的機型卻很是罕見，主要是因為武裝直升機基本都是陸軍使用，海軍使用武裝直升機的並不多。但是也不是沒有，比如俄羅斯的卡52直升機就可以掛載天王星這種體型超大的反艦導彈，而且還不是對稱掛載，而是隻在一側掛載，另外一側掛載其他武器，或者乾脆不掛載任何武器，那麼卡52直升機這種單側掛載模式就不怕影響正常飛行嗎?
首先大部分具備外掛武器的直升機為了降低外掛武器對整機保護前後左右重心轉移的影響，在外掛武器的選擇配置上基本都是直接以對稱模式掛載的，而且就算兩側外掛的武器類型不一樣，也是提前根據武器重量等參數計算後預定好的搭配模式。 
當然這種非對稱武器掛載模式很多出現在艦載直升機或者陸基直升機身上，比如我們有的時候能夠在新聞中看到某些艦載直升機會分別在左右兩側各掛載一枚輕型魚雷或者輕型反艦導彈的武器配置，或者就是一側掛載輕型魚雷，另外一側則掛載通用機槍吊艙或其他外掛吊艙設備；或者就是在陸軍裝備的武裝直升機身上看到起左側掛載反坦克導彈，右側掛載奪冠火箭彈巢或者通用機槍吊艙的武器掛載模式。但是不管是哪一種武器外掛模式，這些武器外掛並不是隨意想在哪掛就在哪掛的，而是提前根據外掛武器重量等參數提前設定好的掛載配置和位置，這樣就能夠儘可能的降低外掛武器對直升機正常飛行能力的影響了。 
其實卡52這種武裝直升機外掛的這枚X35天王星輕型反艦導彈雖然看起來已經和卡52相差不大了，所以在視覺上看起來大了不少，但是實際上該導彈的尺寸並不是很大，我們和其他直升機機載反艦導彈做一個對比就能明白了，比如卡52掛載的這枚天王星反艦導彈彈長3.75米，彈徑0.42米，最大射程130千米。同樣常掛載於歐洲NH90、夜貓等艦載直升機上的馬特輕型反艦導彈彈長3.85米，彈徑0.41米，射程110千米，所以從真實尺寸來說是相差不大的，只是因為像NH90等艦載直升機採用的是傳統單旋翼帶尾槳結構，整機長度較長一些，而卡52採用的共軸雙旋翼因為不需要尾槳，所以整機長度較短，那麼在掛載體型相差不大的導彈時，由於背景機型長度不一樣的緣故，也使得其在視覺效果上形成巨大反差，誤給我們大家一種卡52掛載了一枚體型超大的直升機的感覺。 
而且這種給人反差較大的武器掛載也不是隻有卡52一家，智利海軍就曾給自家14米長的美洲豹直升機掛載過長度5米的飛魚反艦導彈，其給人的感覺也有一種導彈超大的感覺。
當然不管是卡52還是普通直升機之所以能夠左右兩側掛載不一樣的武器非對稱掛載也是有原因的，因為 在直升機飛行過程中，左右一側掛載的導彈重量更重會使得直升機朝更重一側偏航，那麼這個時候直升機的主旋翼和尾槳會通過調節轉速自動補償，使得這種偏航力消失，所以這也是為什麼像我們的直19武裝直升機能夠左右兩側非對稱掛載的原因。
同樣對於採用共軸雙旋翼結構的卡52直升機而言，其雖然沒有用於偏航控制的傳統尾槳，但是其上下兩側主旋翼依然可以通過槳葉攻角的調節，來糾正因為一側武器掛載重量過大引起的整機偏航問題。
