地铁10号线开通以来，平湖终于进入地铁时代，加上规划时速高达160公里/小时的深大城际、深惠城际轨道，将大大改变平湖的交通出行方式。
在众多交通利好加持下，片区内部分新房销售低调取得“劲销八成”、接近“日光”的优秀成绩。
此外，平湖二手房价一路水涨船高，片区标杆项目二手房成交价已突破5万元，更有小区1个月时间内价格上涨了5千元。
平湖冲5破6的二手房价，能否有人持续买单，让我们拭目以待！
平湖“偏居一隅”，房价长期处于洼地状态
每次提及深圳平湖，脑海中只会关联到偏远二字，从区位上看，平湖距离市中心并不远，但是这么多年过去了，深圳区域火了一个又一个，唯独平湖保持继续低调。
前四五年间，龙岗中心区借东进战略大火了一把，“偏居一隅”的平湖似乎也没有蹭到热度。
由于，平湖东北两面，与东莞市凤岗镇接壤，也有人戏称它是“深圳身子东莞命”。
正是因为位置上的特殊性，以及发展水平的局限性，平湖房价一直处于低洼状态，城市面貌也长期处于较为落后的状态。
从交通出行来看，长期以来，平湖公共交通只能倚靠公交车，地面道路大多数是狭窄、拥堵路况，即便是私家车自驾出行，也免不了堵个水泄不通。
地铁10号线、深大城际、深惠城际轨道，大大改变平湖交通出行
虽然，今年8月份开通地铁10号线，常常被戏称作“坂田线”，然而，事实上，地铁5号线自2011年起，就从东西走向上，将坂田早早纳入地铁版图。
而地铁10号线的开通不仅大大拉近坂田与市区内的距离，更是将触角延伸至龙岗平湖，平湖终于被纳入庞大的地铁网络线中，促使平湖的轨道交通，从无到有开始正式得到突破。
近期，除了地铁10号线开通带来的利好之外，深惠城际、深大城际两条城际快线也预计年底开工建设。
公示的线路方案显示，深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山等地区，线路全长68.8公里，全线采用地下敷设方式，共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站。
深惠城际前海至龙岗段主要途径前海、西丽、民治、坂田、平湖、凤岗、龙城和坪地等地区，深惠城际前海至龙岗段线路全长约62.8公里，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站。
值得一提的是，这两条线路均途径平湖片区，设计时速达160公里/小时，建成之后，平湖到达机场及前海在一个小时之内，便可方便抵达，将大大改善以往平湖交通出行的落后面貌。
此外，2019年底，华南城与万达商管集团正式达成战略合作，华南城将位于龙岗区平湖的华南城4号交易广场整体交由万达商管集团运营。
根据计划，龙岗万达广场将于2021年6月25日正式开业。
平湖新房低调销售，仍然“劲销八成”、接近“日光”
虽然，城际轨道交通仍处于方案规划街道、大名鼎鼎的“龙岗万达中心”能否一改华南城招商运营的困境，还处于未知阶段，平湖片区的房屋销售，已经开始先行火热起来。
从新房来看，8月底，融湖居（融湖中心城三期）推售600余套，建面约89-112平方米3-4房住宅，最低单价4.1万元/平方米起，均价4.3万元/平方米，毛坯交楼。
据了解，由于第三期小区与前两期二手房，存在6千元左右的价差，开盘当天销售率达90%以上，第二天所有房源全部售完。
随后，同样位于平湖的特发天鹅湖畔二期，于9月底开盘，推出350余套89-115平方米住宅，价格区间为3.6万-4.48万元，均价4.01万元，同样取得开盘当天，成交280套，销售达8成的良好成绩。
在寂寂无名的东部龙岗平湖片区，两小区的新房均取得宝安、光明等网红盘，“劲销八成”、接近“日光”的成绩，“低调”地让人十分意外。
1月内成交上涨5千元，平湖二手房将破5冲6？
除了新房销售火热之外，平湖片区二手房价也不断水涨船高。
据了解，融湖中心城作为平湖片区标杆性的楼盘，近三个月以来，成交价一路飘红。
以6月份地铁开通为分界月份，今年6月份之前，该小区一期（满五唯一）成交价格为4.7万-4.9万元/平方米。
而地铁正式开通之后，小区房价正式迈过5万元/平方米大关，成交价格不断攀升至5.3万元/平方米。
▲截图自贝壳找房app
而平湖片区地铁口最近的平吉上苑，距离木古站地铁口近500米以内，是平湖标准意义上的地铁口物业。
6月之前的成交单价为4.3万元-4.4万元/平方米之间，而6月份地铁开通之后，成交单价跃升至4.8万元-4.9万元/平方米，1个月时间内，价格实实在在地上涨了5千元。
▲截图自乐有家官网
信心十足的业主也纷纷调高挂牌价，这两小区挂牌价已冲至6万元，最高价达到6.2万元。
然而，如此高调地调高报价，是否有人真正为此买单，让我们拭目以待！
▲截图自贝壳找房app
