隨著科技的發達，相信很多發達城市或者大型城市都建立屬於自己城市的機場，每當說起機場時，我相信大家現在應該熟悉它。一般來說，如果一個機場是非常繁忙，代表著這座機場的客流量非常大，很多航班，不也有很多航站樓。例如，上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場各有2個不同的航站樓。
但是，世界那麼大無奇不有，來自馬來西亞的吉隆坡國際機場就“不太尋常”了，因為附近又修建一座“吉隆坡第二國際機場”（KLIA2），原來“吉隆坡國際機場”建成，引起很多麻煩。
雖然這個“吉隆坡第二國際機場”是一個新的機場旁邊的“吉隆坡國際機場”，這似乎是等同於“吉隆坡國際機場” 2號航站樓，但由於機場的性質不同，它似乎不能直接說成是“吉隆坡國際機場”第2航站樓。說到這裡很多遊客是否跟我一樣矇住了呢？下面我給大家解釋一下。
事實上，“吉隆坡第二國際機場”的前身是LCCT，也被稱為“吉隆坡低成本航空公司機場”，它主要用於起飛和著陸亞洲航空公司，最大的低成本航空公司的亞洲和其他低成本航空公司。
在東南亞，尤其是馬來西亞的“廉價航空”產業的快速發展，LCCT，其中用於設施簡陋，已無法滿足市場需求，因此政府決定興建新機場更先進設施更換LCCT，這個新機場是“吉隆坡第二國際機場”。
現在，遊客還是會發現，大部分航班起降在“吉隆坡第二國際機場”是亞航等低成本航空公司。他們的市場定位是從的“吉隆坡國際機場”完全不同的，所以遊客不能簡單地改變“吉隆坡第二國際機場被認為是吉隆坡國際機場2號航站樓。
雖然兩座飛機場“吉隆坡國際機場”和“吉隆坡第二國際機場”不是很遠，由於它們沒有連接，遊客不能步行，所以如果你是在吉隆坡飛，你必須預先知道您機場從哪個飛機場飛，否則可能讓你誤了飛機。
此外，“吉隆坡第二國際機場”的本質仍然是一個低成本機場，因此相關機場服務將被取消了。為了不耽誤行程，如果遊客在“吉隆坡第二國際機場”起飛，它必須比普通機場儲備更多的時間更好。
那麼，面前的遊客們你們是否到過吉隆坡第二國際機場坐飛機？你覺得怎麼樣？你認為“吉隆坡國際機場”和“吉隆坡第二國際機場”是接近彼此的兩個國際機場？你有沒有碰到什麼麻煩？歡迎發表評論！
閱讀更多 小梅記 的文章
