法國AMX-30主戰坦克
第二次世界大戰前，法國坦克設計只重視防護 而忽視火力和機動性；到20世紀50年代，重視火力 和機動性而忽視防護，AMX-30坦克就是這種設計思想的產物。法國認為，本國經濟實力比較薄弱，不 可能大量生產和裝備坦克，所以主張增強坦克遠程 火力，尤其是首發命中率，以抵消敵坦克數量優 勢。
時認為，裝甲防護應服從機動性，即在保證 機動性的前提下，通過改進外形和減小尺寸等辦法 提高防護力，而不是靠增加裝甲厚度。
1956年，法 國、聯邦德國和意大利三國草擬了設計歐洲型主戰 坦克的聯合要求。1959年，法國和聯邦德國開始分 別研製樣車，原計劃從中選擇一種進行生產，因涉 及兩國利益，未能達成協議，結果法國研製成AMX30主戰坦克，聯邦德國研製成“豹”1主戰坦克， 意大利先是生產M60A1坦克，後改為生產“豹”1坦 克。
1967年7月，AMX-30坦克正式列為法國陸軍制 式裝備，逐漸替換了M47坦克。
（一）結構特點
AMX-30坦克為傳統式炮塔型坦克，由車體和炮 塔兩大部分組成。車體用軋製鋼板焊接而成。駕駛 艙在車體左前方；車體中段是戰鬥艙，其上有炮 塔；車體後部為動力艙。炮塔為鑄造件，內有3名 乘員；車長位於火炮右側，炮長位於車長前下方， 裝填手位置在火炮左側。
1.武器系統
主要武器是1門CN-105-F1式105毫米火炮，身 管長是口徑的56倍，既無炮口制退器，也無抽氣裝置，但裝有鎂合金隔熱護套，能防止炮管因外界溫 度變化引起彎曲。
反後坐裝置包括2個在直徑方向 上對置的液壓駐退機和1個油氣復進機。可以發射 尾翼穩定的脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈和煙幕彈或 照明彈。AMX-30B2坦克裝有綜合式柯達克 （COTAC）火控系統，主要部件包括1個APXM544型 炮長望遠式瞄準鏡，1個APXM579型電子控制系統和 1個帶有計算機控制十字線的APXM421型光學組件。 輔助武器有兩種：一是裝在火炮左側的F2式（M693 型）20毫米並列機關炮；二是裝在車長指揮塔右邊 的F1C1型7.62毫米高射機槍。
2.推進系統
該坦克採用伊斯帕諾-絮扎（Hispano-Suiza） 公司的HS110型水平對置12缸水冷多種燃料渦輪增 壓發動機，該發動機燃油經濟性較好，在60℃高溫 環境中也能正常工作。
傳動裝置包括5SD-200D型變 速箱、自動離合器、改進型克萊特拉克 （CLETRAC）差速式轉向機、制動器和兩個側傳動 裝置。採用扭杆懸掛裝置，每側有5個鋁製負重輪 和5個託帶輪，在第一和第五負重輪位置處各裝1個 減震器。坦克的單銷式履帶由83塊可更換的橡膠襯 墊履帶板組成。由於良好的推進系統，AMX-30坦克 具有理想的越野性能。
3.防護系統
該坦克有較完善的“三防”裝置。所有門窗孔 隙均加有密封裝置，旋轉部位採用充氣密封。為防 止外界有毒氣體進入車內，在艙內安裝增壓風扇， 可使艙內建立一定超壓。車內安裝的濾毒裝置對抽 入車內的空氣進行三級過濾，然後充入戰鬥艙並形 成超壓。
（二）性能數據（AMX-30B） 乘員：4人 武器配備：105毫米火炮×1門 20毫米機關炮（並列）×1挺 7.62毫米機槍（高射）×1挺 煙幕彈發射器2×2具 彈藥基數：105毫米炮彈×47發 20毫米炮彈×1050發 7.62毫米機槍彈×2050發 戰鬥全重：36000千克 單位功率：14.7千瓦/噸 單位壓力：75.3千帕 車長：（炮向前）9.48米 車寬：3.1米 車高：2.86米 車底距地高：0.44米 公路最大速度：65千米/小時 越野平均速度：35～45千米/小時
燃料儲備：970升 公路最大行程：500～600千米 涉水深：無準備1.3米 有準備2.2米 潛渡深：4.00米 爬坡度：60% 側傾坡度：30% 攀垂直牆高：0.93米 越壕寬：2.9米 裝甲類型：鋼 “三防”裝置：有 夜視裝置：有
閱讀更多 沿tu之行 的文章
