APP內1500元押金記錄消失，途歌共享汽車已被全部回收

據北京時間報道，自去年11月，途歌共享汽車頻繁被用戶舉報拖欠押金，APP內1500元押金記錄消失。此前官方客服回應將近期修復故障，然而目前，途歌熱線已提示“無此業務號碼”，各停車場內共享汽車被全部開走，公司辦公地址也已搬空。工商所回應途歌並未破產。

去年12月，途歌陷入兌付危機，上百位用戶來到途歌北京、深圳等地公司，要求退還1500元押金。CEO王立峰甚至被眾多用戶堵在北京市朝陽區六里屯派出所。

交通運輸部官網5月16日披露消息顯示，日前，交通運輸部、中國人民銀行、國家發展改革委、公安部、市場監管總局、銀保監會6部門聯合印發了《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》，《管理辦法》明確要求，包括共享單車在內的交通運輸新業態運營企業原則上不收取用戶押金。確有必要收取的，用戶押金歸用戶所有，運營企業不得挪用。此外，運營企業在扣除押金前，要及時告知用戶。汽車分時租賃、互聯網租賃自行車押金最長退款週期分別不超過15個工作日、2個工作日。

共享出行曾經的另一家明星企業ofo也是陷入到相似的境地，6月17日，中國裁判文書網披露的天津市第三中級人民法院的一份執行裁定書，將小黃車的“家產”曝光了。執行裁定書顯示，ofo小黃車供應商天津富士達自行車工業有限公司因買賣合同糾紛一案，申請執行標的2.498億元。

天津市第三中級人民法院執行過程中，被執行人小黃車運營主體東峽大通向法院報告稱：其名下無房產及土地使用權、無對外投資、無車輛，雖開設了銀行賬戶，但已被其他法院凍結或賬戶無餘額。

中國執行信息公開網顯示，目前ofo被法院列入被執行人的信息多達146條，涉及北京、上海、天津、西安、廈門、南京等地區法院，數額從數萬元到數億元不等。曾14次被列為失信被執行人，截止目前全部未履行。

最新消息顯示，6月12日上海市高級人民法院網披露，被執行人東峽大通(北京)管理諮詢有限公司(ofo運營主體)，因不履行法律文書確定的義務，法院已依法限制其影響債務履行的直接責任人陳正江出境。