沒有自信，大A繼續看外盤臉色！歐美復活節後重新開市，並沒有出現預期中的二次探底。美股收盤、美股期貨、A50指數期貨、北上資金這四大指標，依然是主導A股走勢的決定力量。
尤其是北上資金，今天暴買（淨流入）165億，極大的鼓舞了市場信心。過去這些天，公知們各種唱衰中國的文章，比如中美經濟脫鉤啦，產業鏈撤回啦，80國聯軍索賠啦，基本上全是扯淡。有些人唯恐天下不亂，但真金白銀才是硬道理。外資還在流向中國，說明國際資本對中國的未來並不悲觀，咱們自己人就別每天自暴自棄了！
昨天的文章分析過，中國的“世界工廠”地位，短期內無可替代；中國在疫情中表現出來的體制優勢和經濟韌性，更是無人匹敵。資本在全球範圍內尋找安全避風港，也沒有辦法繞開中國。
全球央行大水漫灌，外盤資金面充裕，暫時封殺下跌空間；水流四溢，部分流入中國，間接幫助大A止跌企穩。想想也挺諷刺的，咱們自己的央行在幹嘛？中國的資本市場，竟然要靠外國央行的殘羹冷炙討生活。
咱們的內資機構，則更叫人羞愧。全都是一幫軟骨頭，失去外資的引導，竟然不知道如何做多，就只會內訌捅老鄉刀子，割自己人的韭菜。國人亂世多漢奸，認慫不抗爭，不講民族氣節，是一種根深蒂固的劣根性！
……
今天的最強板塊，也跟外盤密切相關，是特斯拉題材。隔夜的美股特斯拉大漲14%回到650美元，底部反彈已超過80%。
面對全球車市的蕭條，特斯拉頂住了疫情和油價的雙重壓力，一季度銷量繼續超出市場預期。Model 3三月國內交付超1萬輛，市場份額超30%，隨著33.9萬（補貼後）的長續航（668km）版本的推出，有望顛覆國內豪車市場格局，全年國內有望衝刺15萬輛目標，全球預計45-50萬輛。
另外，更加激動人心的是，馬斯克表示特斯拉有能力在今年年底前推出自動駕駛出租車。100萬輛自動駕駛出租車方案，正在等待監管部門的審批。自動駕駛功能極具顛覆性，有望進一步擴大特斯拉與競爭對手的競爭優勢。
受美股大漲及上述兩方面利好影響，A股特斯拉概念股今天集體爆發，總共20餘股漲停，且不乏寧德時代、贛鋒鋰業、三花智控這樣的大盤股。由於新能源汽車代表成長股方向，相同邏輯的科技股紛紛迎來超跌反彈。半導體、消費電子、RCS等昨日最慘板塊，今天翻身做主人。
尤其是仍停留在概念階段的RCS富媒體通信，皇氏集團迎著監管函逆勢秒板，成為人氣新龍；中軍神州泰嶽，成交24億反包漲停。特斯拉的光環，一夜之間讓情緒逆轉，前期熱門股金健米業，都從跌停拉到了漲停。
昨日最強的疫情線，今日有所分化。口罩只有江南高纖、延江股份晉級。原料藥山河藥輔三連板，景峰醫藥卻閃崩一度跌停。受益連花清瘟的以嶺藥業，以300億的市值連續兩漲停，躋身翻倍龍頭行列。
地量之後，外盤活躍刺激情緒轉折。今天的行情，暫定義為縮量冰點之後的修復性反彈。但5800億的成交量，仍屬於存量博弈的範疇，反彈持續性需觀察。目前來看，今晚的美股有望走強，刺激A股大漲的特斯拉，盤前漲幅接近8%，至少特斯拉概念股，明日還有延續。
重點還是看北上資金動向，上週4月7日那天是100多億，今天又是165億，若明日繼續百億規模大踏步進場，則當前位置，很可能就是雙底形態了。外資的視角，比於國內的資金更加宏大，也更有前瞻性。歷史已多次證明了這一點。
外資至少在兩方面有優勢，首先是國際大環境，外資嗅覺最為靈敏，疫情對全球經濟的負面打擊，可能沒有想象中那麼嚴重。樂觀派已在憧憬6月疫情結束，三季度全面復甦了。而預期中的二次探底和一季報苦雨悽風，美聯儲破紀錄的大放水，或許能力挽狂瀾；
其次，對中國經濟和政策趨勢的判斷，外資站在第三方角度，能做到旁觀者清。
當然也有一種可能，大部分的北上資金，都是假外資。只因資本主義世界的資金成本低（美聯儲零利率後更加便宜），槓桿容忍度高，原先在國內活躍的遊資們，單純只是借道香港，借錢炒股而已。
若果真如此，內地通過銀行渠道給股市加槓桿，也應該提上日程，因為確實有效！流進股市的錢多了，指數漲了，IPO擴容圈錢，大家也能容忍！
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